Le due aziende esploreranno anche la potenziale cooperazione in settori a basse emissioni di carbonio, come la ricarica di nuovi veicoli energetici (EV).

Sia Sinopec che BP hanno cercato di espandere la loro quota nel mercato cinese della ricarica EV, in rapida crescita. BP ha firmato un accordo con la piattaforma cinese di ride-hailing Didi per creare una joint venture di ricarica nel 2019, e Sinopec ha annunciato l'obiettivo di costruire 5.000 stazioni di ricarica entro il 2025.

BP gestisce già stazioni di rifornimento in Cina attraverso joint venture con Sinopec e la major petrolifera statale cinese China National Petroleum Corp (CNPC).

BP ha ampi interessi in Cina al di là della sua rete di stazioni di servizio al dettaglio, tra cui la fornitura di carburante per aerei, lubrificanti e commercio di petrolio e gas. L'azienda è anche azionista di un terminale di ricezione di GNL nel sud della Cina e ha firmato contratti di fornitura di GNL con diverse utility statali cinesi e società energetiche, tra cui Sinopec.

BP e Sinopec sono anche partner di una joint venture per il bunkeraggio di carburante marino a Singapore dal 2015.