Con vendite di 1,86 milioni di auto, prevede un utile netto di 16-17 miliardi di yuan (2,37-2,52 miliardi di dollari) rispetto ai 3 miliardi del 2021, come risulta da un deposito di borsa.

L'azienda ha dichiarato di aver conseguito una forte crescita delle vendite e di aver migliorato significativamente la redditività e di aver "alleggerito efficacemente la pressione sui costi determinata dall'aumento dei prezzi delle materie prime a monte".

dei prezzi delle materie prime".

La casa automobilistica di Shenzhen ha smesso di produrre veicoli con motore a combustione lo scorso aprile.

Le vendite delle berline Qin e Han, i modelli più venduti di BYD, sono aumentate rispettivamente dell'82,6% e del 132,2% nel 2022, mentre quelle del Modello 3 di Tesla sono diminuite del 17,5%, secondo la China Passenger Car Association.

BYD è ancora in ritardo rispetto a Tesla in termini di vendite globali di auto completamente elettriche di quasi 400.000 unità, anche se l'azienda cinese sta pianificando di aumentare rapidamente le vendite in patria e all'estero con la sua nuova serie di prodotti BEV, come il modello Seal.

(1 dollaro = 6,7498 yuan cinesi renminbi)