Civmec Limited ha annunciato di essersi recentemente assicurata circa 120 milioni di dollari australiani di nuovi contratti in diversi settori operativi. BHP ha assegnato a Civmec questo contratto per la sostituzione del Car Dumper 3 (CD3) di BHP presso l'impianto di Nelson Point a Port Hedland, messo in funzione nel 1998. Il nuovo CD3 ha una durata progettuale di 30 anni ed è destinato a inserirsi nella volta di cemento esistente con modifiche strutturali minime.

Le attività di approvvigionamento per questo progetto sono iniziate, con l'inizio della fabbricazione nel primo trimestre dell'anno fiscale 2023 e il completamento della fabbricazione nel quarto trimestre dell'anno fiscale 2023. Al culmine, questo contratto impiegherà circa 85 persone. Subsea 7 si è aggiudicata il contratto per le strutture sottomarine del Progetto Scarborough, gestito da Woodside, eseguito da Subsea Integration Alliance, un'alleanza strategica globale non incorporata tra Subsea 7 e OneSubsea®, la divisione di Schlumberger che si occupa di tecnologie sottomarine, produzione e sistemi di elaborazione.

L'ambito di lavoro comprende un collettore di base della colonna montante e una fondazione, 6 FLET (Flowline End Termination) con tappetini di fango, 7 ILT (Inline Tees) e 2 PLR (Pig Launcher Receiver) permanenti. Per un totale di oltre 1.700 tonnellate di strutture sottomarine, le consegne del progetto, la campagna di qualificazione delle procedure di saldatura e i dettagli dell'officina inizieranno immediatamente, con la fabbricazione che inizierà nel quarto trimestre 2022 fino ai FAT (Test di Accettazione in Fabbrica) che si svolgeranno nel secondo trimestre 2023, con un carico progressivo nel terzo trimestre 2024. Roy Hill ha assegnato i lavori SMP&E (Structural Mechanical Piping and Electrical) per il progetto ROM4 Crusher 5 presso lo stabilimento minerario di Roy Hill.

Il sito si trova a 115 km a nord di Newman, in Australia Occidentale. Si tratta di un seguito all'attuale contratto SMP&E per il progetto Wet High Intensity Magnetite Separator (WHIMS), che sta per essere completato, e vedrà lo stesso team di gestione del progetto passare al progetto ROM4. L'ambito comprende le opere di SMP&E e di comunicazione per la Stazione di Frantumazione 5 e il Convogliatore di Trasferimento, compresa l'installazione di moduli e attrezzature forniti dal cliente.

La mobilitazione inizierà nel quarto trimestre dell'anno fiscale 2022 e sarà completata nel secondo trimestre dell'anno fiscale 2023, con un picco di personale previsto di circa 130 unità. Roy Hill ha prorogato il contratto Roy Hill - Servizi di assistenza per lo spegnimento e la manutenzione di altri 5 anni, fino a marzo 2027. Questa estensione del contratto dimostra un impegno significativo da parte di Roy Hill e consentirà a Civmec di supportare l'operazione Roy Hill con servizi di arresto e manutenzione multidisciplinari per le attività fisse dell'impianto nel Porto (Struttura) e nella PSA (Miniera).

In qualità di cliente a lungo termine di Civmec, Roy Hill è uno stakeholder importante per la sua attività di manutenzione. L'investimento nella comunità locale e l'impegno nella costruzione della struttura di officina di Port Hedland testimoniano l'impegno di Civmec ad essere un partner a lungo termine di Roy Hill e l'intenzione di rafforzare ulteriormente questo rapporto.