Cyngn Inc. ha annunciato i risultati dell'implementazione del suo cliente con U.S. Continental ("USC"). Con uno stabilimento di 100.000 metri quadrati, USC è un'azienda leader nella cura della pelle e dei tessuti a marchio privato. USC è diventata il partner di fiducia di marchi leader come Michael Kors, Birkenstock e Monster Energy, che cercano servizi di imballaggio commerciale e di cura dei prodotti a marchio privato di alto livello. USC ha registrato una crescita enorme nei tre decenni di attività. In questo periodo, l'azienda ha imparato a conoscere gli ostacoli intrinseci alla produzione e alla distribuzione: le interruzioni della catena di approvvigionamento, l'aumento dei costi del lavoro e l'incessante ricerca dell'efficienza operativa.
Cyngn e la sua Enterprise Autonomy Suite ("EAS") offrono veicoli industriali a guida autonoma con lo stack tecnologico DriveMod alimentato dall'AI, introducendo nuovi dati e analisi su come si muovono le cose nei siti dei clienti. Gli Stockchaser DriveMod hanno iniziato a trasportare pallet all'interno della struttura USC di Corona, in California, all'inizio del 2023, effettuando i rifornimenti tra due edifici. Nel corso di diversi mesi di funzionamento, i veicoli a guida autonoma di Cyngn hanno migliorato la velocità operativa, favorito la precisione organizzativa e realizzato un sostanziale risparmio sui costi. Gli Stockcher DriveMod hanno prodotto un guadagno di efficienza di 4 volte, e l'introduzione dell'EAS ha persino permesso la promozione di un ex operatore di carrelli elevatori. Questo successo ha portato USC a rinnovare di recente il suo contratto commerciale per estendere l'impiego dei DriveMod Stockcher. In primo luogo, il team di successo clienti di Cyngn ha lavorato con i responsabili operativi di USC per ottenere una comprensione approfondita dei flussi di processo e degli obiettivi. Parallelamente, gli ingegneri sul campo di Cyngn hanno effettuato un sopralluogo nella struttura di USC per documentare il dominio di progettazione operativa ("ODD"), compresa l'illuminazione, la larghezza delle corsie e i tipi di ostacoli che i veicoli potrebbero incontrare. Da ciò, Cyngn è stata in grado di identificare il trasporto di pallet dal magazzino dell'inventario all'impianto di produzione come il caso d'uso ottimale per l'implementazione. Affinché un AV possa operare, deve sapere dove si trova nel suo ambiente. Cyngn ha scansionato la struttura di USC per creare una rappresentazione 3D dettagliata del mondo fisico. I veicoli DriveMod utilizzano questa mappa di localizzazione per navigare in sicurezza all'interno dell'ambiente con un'accuratezza di livello centimetrico, che si ottiene dal computer di bordo del veicolo e non richiede una connessione Internet costante o installazioni di infrastrutture speciali. Una volta creata la mappa, Cyngn ha collaborato con la direzione alla progettazione dell'applicazione, che comprendeva i percorsi che il veicolo avrebbe seguito, le fermate in cui i pallet sarebbero stati caricati e scaricati sul veicolo, il modo in cui i dipendenti avrebbero interagito con i veicoli e le zone di guida consentite e altre regole operative. piovere il personale chiave. Infine, prima che il veicolo fosse lasciato libero di funzionare in piena autonomia, Cyngn ha formato i dipendenti USC sull'uso sicuro del veicolo e sulle varie interfacce disponibili per interagire con i veicoli e i cruscotti di dati. Infine, il veicolo è stato perfettamente integrato nei flussi di lavoro quotidiani.