BERLINO (dpa-AFX) - Nella disputa sugli sgravi fiscali per Deutsche Post, l'azienda di Bonn ha ricevuto un colpo di coda dal Bundesrat. Venerdì scorso, la Camera degli Stati ha preso posizione sulla riforma della legge postale, che dovrà essere completata entro aprile. Un punto controverso è la questione se Deutsche Post debba essere esentata dall'IVA su gran parte delle sue attività di corrispondenza con le aziende. Questo metterebbe sotto pressione i piccoli concorrenti del gigante giallo. Critiche sono state espresse dagli Stati federali. Tuttavia, una proposta per eliminare dal testo di legge i suddetti sgravi fiscali non ha ottenuto la maggioranza nel parlamento statale venerdì scorso. Il governo federale può quindi considerarsi giustificato su questo punto. La palla passerà presto al Bundestag per quanto riguarda la riforma.

Gli sgravi fiscali andrebbero solo a vantaggio del servizio postale, che è un cosiddetto fornitore di servizi universali. L'azienda di Bonn detiene una quota di mercato di circa l'85% nel settore delle lettere, che si sta riducendo a causa del cambiamento delle abitudini di comunicazione nell'era digitale. I concorrenti più piccoli, tra cui Citipost di Hannover, PostModern di Dresda e Pin AG di Berlino, dovrebbero comunque applicare l'IVA secondo la proposta di riforma del governo tedesco. Le aziende di alcuni settori possono in seguito rivendicare l'IVA a fini fiscali e ottenerne il rimborso, per così dire. I fornitori di servizi finanziari, le autorità pubbliche e le organizzazioni no-profit, invece, non hanno diritto a dedurre l'imposta a monte.

Nel 2010, il Ministero federale delle Finanze ha stimato che il settore postale, oggetto di questo articolo in relazione al servizio postale, generava un gettito fiscale di 300 milioni di euro all'anno. Dati più recenti del Ministero non erano disponibili. Secondo le informazioni attuali delle Poste, tuttavia, l'importo è significativamente inferiore, soprattutto perché le autorità che inviano le loro lettere per posta non dovrebbero pagare l'IVA. Lo Stato, quindi, da un lato riceverebbe meno entrate, ma dall'altro sarebbe sollevato.

La controversia sulla questione se i cosiddetti servizi parziali siano o meno esenti da IVA è già finita in tribunale. Il tribunale tributario di Koln ha stabilito nel 2021 che questo settore di attività deve essere esentato dall'IVA. Tuttavia, la decisione non è ancora definitiva. L'azienda di Bonn sottolinea inoltre che i regolamenti dell'UE prevedono una corrispondente esenzione fiscale e che i legislatori nazionali non hanno comunque alcun margine di manovra. "Nel mercato delle lettere, in forte contrazione, un servizio universale affidabile, conveniente e socio-ecologico dipende da condizioni quadro favorevoli", afferma l'azienda logistica di Bonn.

Anche gli editori di riviste non sono soddisfatti della riforma del diritto postale. Temono che la qualità della consegna si riduca in seguito alla riforma e che molti abbonati non riceveranno più le riviste stampate il giorno della pubblicazione, ma in ritardo. Secondo la proposta di riforma, in futuro il servizio postale avrà una pressione temporale minore rispetto al passato: di conseguenza, le spedizioni rimarranno in viaggio in media più a lungo rispetto al passato.

Gli abbonati vengono già persi a causa della scarsa qualità della consegna, afferma Stephan Scherzer, direttore federale dell'Associazione dei Media della Libera Stampa (MVFP). Il numero di reclami aumenta quindi in modo massiccio. Questi clienti particolarmente fedeli sono molto sensibili quando la loro rivista preferita arriva un giorno o due dopo il previsto. Scherzer critica il fatto che il vantaggio competitivo della Posta rispetto ai fornitori privati nel settore delle lettere venga ulteriormente aumentato. "È incomprensibile".

La Posta sottolinea invece che il recapito continuerà a essere effettuato tutti i giorni lavorativi. I clienti avranno anche la possibilità di ricevere gli invii il giorno successivo - in una certa misura come prodotto premium più costoso, che la Posta sostiene avrà un "prezzo accessibile". "È ovvio che una consegna più rapida costerà di più di una più lenta, come avviene ormai nella maggior parte dei Paesi dell'UE", spiega un portavoce della Posta.