La compagnia aerea sta cercando di espandere i voli verso est da quando i risultati del secondo trimestre hanno mostrato una ripresa dal crollo dei viaggi durante la pandemia.

Il piano è stato sostenuto dall'annuncio dell'Arabia Saudita, durante una visita del Presidente degli Stati Uniti Joe Biden a luglio, che avrebbe permesso i voli aerei di tutti i vettori stranieri. Ciò comporterebbe tempi di volo più brevi per gli aerei israeliani diretti in Asia.

Quando questo corridoio - che includerebbe il vicino Oman - sarà formalmente aperto non è ancora chiaro. Israele non ha legami bilaterali con nessuno dei due Paesi arabi e i precedenti permessi di sorvolo sauditi per i suoi jet hanno richiesto la mediazione degli Stati Uniti.

"Non ho davvero una risposta in merito", ha dichiarato venerdì il Ministro dei Trasporti israeliano Merav Michaeli alla stazione radio 102 FM di Tel Aviv, quando gli è stato chiesto quale fosse la tempistica per l'attuazione della decisione di Riyadh.

"La questione diplomatica, purtroppo, è ancora fuori dalla mia portata".

Per soddisfare la domanda sulle rotte a lungo raggio, El Al ha dichiarato di voler aggiungere un 16° Boeing 787 nel 2023. I nuovi voli bisettimanali per la capitale del Giappone saranno a bordo di questi aerei.