FuelCell Energy, Inc. e ExxonMobil Technology and Engineering Company (EMTEC) hanno aggiornato ed esteso un accordo di sviluppo congiunto (JDA) che regola lo sviluppo da parte delle due società di una tecnologia unica che cattura le emissioni di CO2 direttamente da fonti industriali, producendo contemporaneamente elettricità e idrogeno. Di conseguenza, l'accesso alla tecnologia potrebbe essere accelerato per i clienti commerciali. Il JDA tra FuelCell Energy ed EMTEC è stato prorogato fino al 31 dicembre 2026, per consentire il proseguimento del lavoro di sviluppo della tecnologia, compreso il supporto del progetto pilota presso il complesso produttivo di Esso Nederland BV a Rotterdam.

Il progetto pilota è co-finanziato dall'Unione Europea nell'ambito del Fondo per l'Innovazione del Sistema di Scambio di Emissioni e dall'Agenzia per le Imprese dei Paesi Bassi attraverso una sovvenzione dimostrativa per l'Energia e l'Innovazione Climatica (DEI+). L'accordo consente a FuelCell Energy di incorporare elementi della tecnologia sviluppata congiuntamente nei prodotti di cattura del carbonio esistenti, attualmente commercializzati ai clienti. Si prevede che questo acceleri la consegna della tecnologia al mercato, mentre il design della cella e del modulo di nuova generazione viene dimostrato a Rotterdam.

La tecnologia delle celle a combustibile per la cattura del carbonio, sviluppata congiuntamente e che sarà dimostrata a Rotterdam, presenta un design ottimizzato per le installazioni su larga scala. La tecnologia, che cattura il carbonio e contemporaneamente genera elettricità e idrogeno, potrebbe migliorare l'economia della cattura del carbonio e potenzialmente abbassare la barriera all'adozione più ampia della cattura del carbonio sul mercato. JDA per accelerare la consegna delle innovazioni sviluppate congiuntamente dalla tecnologia: L'estensione di JDA offre a FuelCell Energy l'opportunità di perseguire opportunità di cattura del carbonio con i clienti, utilizzando l'architettura ottimizzata per la cattura del carbonio all'interno del design del modulo di generazione attuale, incorporando miglioramenti selezionati derivati dal lavoro di sviluppo congiunto.

L'azienda ritiene che questo accelererà la consegna della tecnologia al mercato, mentre il design della cella e del modulo di prossima generazione viene dimostrato a Rotterdam". Inoltre, sosterrà le future implementazioni di progetti pionieristici della tecnologia sviluppata congiuntamente, che le società prevedono di portare avanti con clienti selezionati. L'azienda ritiene che la capacità di incorporare i miglioramenti della JDA nei moduli di generazione attuale di FuelCell Energy migliorerà le capacità delle soluzioni di energia, idrogeno e recupero del carbonio e fornirà la possibilità di offrire soluzioni più interessanti di cattura del carbonio a breve termine.

Quadro commerciale da delineare: Insieme all'esecuzione dell'estensione del JDA, FuelCell Energy ed ExxonMobil intendono negoziare un quadro commerciale volto a consentire le implementazioni della tecnologia delle celle a combustibile carbonato per la cattura del carbonio. Inoltre, FuelCell Energy ed Exxon Mobil continueranno a coinvolgere il mercato degli emettitori industriali, con l'obiettivo di dimostrare la proposta di valore unica offerta dalla capacità di catturare le emissioni di CO2 da una fonte esterna e di produrre contemporaneamente elettricità e idrogeno. La produzione dei moduli per la dimostrazione di Rotterdam è iniziata nello stabilimento di produzione di FuelCell Energy a Torrington, nel Connecticut.

Il rapporto di collaborazione tra FuelCell Energy ed ExxonMobil, che dura da 10 anni, si è concentrato sull'innovazione di una tecnologia in grado di ridurre in modo significativo le emissioni di CO2 da settori ad alta intensità di emissioni, generando al contempo elettricità e idrogeno, cosa che nessun'altra tecnologia di celle a combustibile o sistemi di assorbimento convenzionali possono fare. I prodotti contenenti CO2 possono farlo. I prodotti che contengono CO2 sono in grado di ridurre le emissioni di CO2 da fonti esterne e di produrre elettricità e idrogeno, e idrogeno contemporaneamente.

La produzione dei moduli per la dimostrazione di Rotterdam è iniziata nello stabilimento di produzione di FuelCell Energy a Torrington, nel Connecticut.