Genco Shipping & Trading Ltd. Annuncia i guadagni consolidati non certificati e i risultati operativi per il primo trimestre conclusosi il 31 marzo 2017; fornisce indicazioni sulle spese di capitale per il secondo trimestre, il terzo trimestre, il quarto trimestre e l'intero anno fiscale 2017
08 maggio 2017 alle 22:34
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Genco Shipping & Trading Ltd. ha annunciato guadagni e risultati operativi consolidati non certificati per il primo trimestre conclusosi il 31 marzo 2017. Per il trimestre, la società ha riferito che i ricavi totali sono stati di $ 38.249.000 rispetto a $ 20.942.000 un anno fa, l'aumento è stato principalmente dovuto a tassi di mercato spot più elevati ottenuti dalla maggior parte delle navi in flotta durante il primo trimestre del 2017 rispetto allo stesso periodo dell'anno scorso, parzialmente compensato dall'operazione di un minor numero di navi durante il primo trimestre del 2017 rispetto al primo trimestre del 2016. La perdita operativa è stata di $ 8.570.000 rispetto a $ 46.960.000 un anno fa. La perdita prima delle imposte sul reddito è stata di $ 15.600.000 rispetto a $ 54.230.000 un anno fa. La perdita netta è stata di $15.600.000 o $0,47 di base e diluita per azione rispetto a $54.483.000 o $7,55 di base e diluita per azione un anno fa. La liquidità netta utilizzata nelle attività operative è stata di 5.983.000 dollari rispetto ai 27.304.000 dollari di un anno fa. L'EBITDA era di $9.538.000 rispetto a un LBITDA di $26.840.000 un anno fa. Per il quarto, l'azienda ha segnalato il numero totale dei vasi alla fine del periodo era 61 contro 70 un anno fa. Il numero medio dei vasi era 62.9 contro 70.0 un anno fa. I giorni totali di proprietà per la flotta erano 5.662 contro 6.370 un anno fa. I giorni totali di disponibilità della flotta sono stati 5.387 contro i 6.174 di un anno fa. I giorni totali di funzionamento della flotta sono stati 5.337 contro i 6.079 di un anno fa. L'utilizzo della flotta è stato del 99,1% contro il 98,5% di un anno fa. L'equivalente del noleggio a tempo è stato di 6.498 dollari al giorno contro i 2.629 dollari al giorno di un anno fa. Le spese operative giornaliere per nave sono state di 4.395 contro 4.573 di un anno fa. L'azienda attualmente prevede che nove delle navi siano messe a secco durante il resto del 2017 di cui sei dovrebbero essere messe a secco durante il secondo trimestre del 2017. L'azienda stima le spese in conto capitale relative ai costi stimati di drydocking di $5.1 milioni e dei giorni stimati di offhire di 120 per il secondo trimestre di 2017. L'azienda stima le spese in conto capitale relative ai costi stimati di drydocking di $2.4 milioni e dei giorni stimati di offhire di 60 per il terzo e quarto trimestre di 2017.
Genco Shipping & Trading Limited è una società armatrice di navi drybulk. L'Azienda offre ai suoi clienti una soluzione logistica completa, utilizzando la sua piattaforma operativa commerciale interna. L'Azienda trasporta minerale di ferro, carbone, grano, prodotti siderurgici e altri carichi drybulk lungo rotte marittime mondiali, attraverso la proprietà e la gestione di navi da carico drybulk. La sua moderna flotta di navi da carico secco, interamente di proprietà, è composta da navi Capesize, Ultramax e Supramax, che consentono all'Azienda di trasportare una vasta gamma di carichi. La sua flotta è composta da oltre 43 navi da carico secco, tra cui 16 navi da carico secco Capesize, 15 navi da carico secco Ultramax e 12 navi da carico secco Supramax, con una capacità di carico complessiva di circa 4.490.000 tonnellate di portata lorda (tpl). Le navi della Compagnia includono Baltic Bear, Baltic Hornet, Genco Lion, Baltic Wolf, Genco Aquitaine, Genco Augustus, Genco Bourgogne, Genco Liberty, Genco Freedom, Genco Picardy e Genco Vigilant.
Genco Shipping & Trading Ltd. Annuncia i guadagni consolidati non certificati e i risultati operativi per il primo trimestre conclusosi il 31 marzo 2017; fornisce indicazioni sulle spese di capitale per il secondo trimestre, il terzo trimestre, il quarto trimestre e l'intero anno fiscale 2017