Mercoledì, J.P. Morgan ha avviato una copertura sulle azioni Getlink con una raccomandazione buy e un obiettivo di prezzo a due anni di 19 euro. In una nota di ricerca, l'analista elogia la diversificazione del gruppo, che detiene la concessione per il Tunnel della Manica fino al 2086, nel trasporto ferroviario (Europorte) e nelle infrastrutture energetiche (ElecLink).
L'intermediario sottolinea che le azioni di Getlink hanno ampiamente sottoperformato il mercato quest'anno e ora sono scambiate a un rapporto Enterprise Value/Ebitda 2024 di 13,5x, rispetto alla sua media a lungo termine di 18,5x.
J.P. Morgan sottolinea che, a questi livelli, il prezzo delle azioni tiene sufficientemente conto delle incertezze che circondano l'attività nel breve termine, ma sottovaluta il controllo dei prezzi di cui gode il Gruppo.
Tuttavia, J.P. Morgan ritiene che il titolo sia un investimento interessante a lungo termine, soprattutto in considerazione della sua esposizione al tema della crescita verde. In uno scenario ideale di bull case, il titolo potrebbe raggiungere 22 euro nel giugno 2025, conclude, il che rappresenta un potenziale rialzo del 40%. Copyright (c) 2023 CercleFinance.com. Tutti i diritti riservati. Le informazioni e le analisi pubblicate da Cercle Finance sono intese esclusivamente come un aiuto decisionale per gli investitori. Cercle Finance non può essere ritenuta responsabile, direttamente o indirettamente, dell'uso delle informazioni e delle analisi da parte dei lettori. Si consiglia a qualsiasi persona non informata di consultare un consulente professionale prima di investire. Queste informazioni non costituiscono un invito alla vendita o una sollecitazione all'acquisto.
Getlink SE gestisce e opera un tunnel ferroviario sotto il Canale della Manica che collega l'Europa continentale e il Regno Unito (il Tunnel della Manica). Getlink SE gestisce e commercializza direttamente un servizio di navetta attraverso il Tunnel della Manica che trasporta veicoli passeggeri e merci. Gestisce anche il passaggio dei treni ad alta velocità (Eurostar) e dei servizi di trasporto ferroviario di altri operatori ferroviari attraverso il Tunnel della Manica. Il Gruppo controlla anche Europorte (compresa GB Railfreight nel Regno Unito), che fornisce un'ampia gamma di servizi integrati di trasporto ferroviario di merci sia in Francia che nel Regno Unito. Le vendite nette sono suddivise per attività come segue: - servizi navetta (39,7%): 24 navette gestite tra Coquelles (Francia) e Folkestone (Regno Unito), composte da 15 navette merci che trasportano camion e 9 navette passeggeri che trasportano auto e pullman; - costruzione e gestione dell'interconnessione elettrica sotto la Manica (30,5%; ElecLink); - servizi ferroviari (20,2%): Getlink SE assicura il corretto passaggio attraverso il tunnel dei treni passeggeri Eurostar e dei treni merci gestiti da altri operatori ferroviari; - trasporto ferroviario di merci (8,2%; Europorte); - altro (1,4%).
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