Per Gaztransport & Technigaz la tendenza di fondo è al rialzo e il timing opportuno per tornare sul titolo. Si anticiperà così la ripresa della dinamica rialzista.
Riassunto
● La società gode di fondamenta solide. Oltre il 70% delle aziende presenta dati peggiori in termini di crescita, redditività, indebitamento e visibilità.
Punti forti
● Secondo le previsioni degli analisti che si occupano del caso, la crescita è un punto di forza per la società, come dimostra l'andamento previsto per i prossimi tre anni: 79% di 2024.
● In base al consensus degli analisti che seguono l'azienda, l'Utile Netto per Azione (EPS) dovrebbe crescere notevolmente nei prossimi esercizi.
● Il ratio EBITDA/fatturato dell'azienda è relativamente importante e genera margini elevati al netto di svalutazioni, ammortamenti e tasse.
● L'attività della società è altamente redditizia grazie agli elevati margini netti.
● La situazione finanziaria della società appare eccellente, il ché le conferisce una notevole capacità di investimento.
● Gli analisti sono positivi sul titolo. Il consensus medio raccomanda Buy o Overweight sull'azione.
● Negli ultimi quattro mesi, gli analisti che seguono il caso hanno ampiamente rivisto al rialzo il prezzo obiettivo medio.
● In generale, la società ha registrato risultati sopra il consensus degli analisti con tassi di sorpresa complessivamente positivi.
Punti deboli
● Con un rapporto prezzo/utili previsto di 36.42 e 21.57 rispettivamente per l'esercizio in corso e per il prossimo esercizio, l'azienda opera con multipli di utili molto elevati.
● Sulla base delle quotazioni attuali, la società ha un livello di valutazione particolarmente elevato in termini di "enterprise value".
● Considerate le dimensioni del bilancio, l'azienda appare altamente valorizzata.
● L'azienda è altamente valorizzata se si considerano i flussi di cassa generati dalla sua attività.
● Negli ultimi dodici mesi, il consensus degli analisti è stato fortemente rivisto al ribasso.
Gaztransport & Technigaz è leader mondiale nella progettazione di sistemi di contenimento a membrana criogenica utilizzati per il trasporto marittimo e lo stoccaggio di gas naturale liquefatto (GNL). Le vendite nette nel 2023 si suddividono per fonte di reddito come segue: - riscossione dei canoni (91%): entrate derivanti dalla costruzione di navi cisterna LNG (90,7% delle vendite nette nel 2023), navi alimentate a GNL (7,6%), serbatoi di stoccaggio di GNL a terra (1,1%) e unità galleggianti di produzione, stoccaggio e scarico di GNL (0,6%); - vendita di servizi (6,6%): servizi di ingegneria, consulenza, formazione, assistenza alla manutenzione e implementazione di studi tecnici; - vendita di idrogeno (2,4%).