IBI Group Inc. si è recentemente aggiudicata un nuovo contratto a livello statale e un'estensione del contratto con il Dipartimento dei Trasporti della Florida per il suo portafoglio di Sistemi Avanzati di Gestione del Traffico (ATMS). Si prevede che i contratti miglioreranno la capacità dello Stato di gestire le reti di trasporto e di migliorare la sicurezza e la facilità di viaggio dei viaggiatori. Il proseguimento del lavoro con il Dipartimento dei Trasporti della Florida consentirà a IBI di consolidare il suo rapporto di lavoro e di offrire soluzioni intelligenti e migliorate, basate su una storia di conoscenze lavorative.

Il nuovo contratto di IBI con il Dipartimento dei Trasporti della Florida (FDOT) comprende la progettazione, lo sviluppo, la manutenzione e il supporto del software Next Generation Statewide Express Lanes (NG-SELS) dell'FDOT. Questo software lavorerà in associazione con il software SunGuide esistente del Dipartimento e sarà utilizzato da sei centri di gestione dei trasporti regionali per operare e gestire le strutture Express Lanes del Dipartimento, tra cui I-95 Express, I-595 Express, I-75 Express, Palmetto Express, I-295 Express; I-4 Express, Beachline Expressway e Veterans Expressway. Il software NG-SELS calcolerà dinamicamente i prezzi dei pedaggi in base alle condizioni del flusso di traffico in tempo reale misurato in ogni struttura delle corsie preferenziali e controllerà i vari segnali elettronici dei prezzi dei pedaggi e dello stato delle corsie all'interno di ogni struttura per massimizzare il traffico.

L'FDOT ha anche assegnato a IBI un'estensione del contratto di quattro anni per il Sistema di integrazione dati e di aggregazione video a livello statale della Florida (DIVAS), che consiste nella piattaforma Intelligent Video Distribution System (iVDS) di IBI, che aggrega e diffonde i video in diretta dalle 4.000 telecamere del traffico del Dipartimento. IBI fornirà anche un Data Fusion System (DFS) personalizzato, che ingerisce dati in tempo reale dagli undici centri di gestione del traffico dello Stato e da varie fonti di dati esterne, per fornire prodotti informativi normalizzati agli stakeholder interni ed esterni e ai partner dell'agenzia. L'estensione prevede l'implementazione di un sistema aggiuntivo, che fornisce una maggiore resilienza e capacità di ripristino in caso di disastro.