I regolatori antitrust dell'UE hanno aperto mercoledì un'indagine approfondita sull'offerta di IAG, proprietario di British Airways, di acquistare il resto di Air Europa, che non possiede, affermando che l'accordo potrebbe ridurre la concorrenza sulle rotte nazionali, a corto e lungo raggio.

IAG, che possiede anche Iberia, nel febbraio dello scorso anno ha dichiarato di aver accettato di pagare 400 milioni di euro (435,9 milioni di dollari) alla spagnola Globalia per l'80% di Air Europa che non possedeva ancora.

La Commissione Europea ha affermato che l'accordo potrebbe ridurre la concorrenza sulle rotte nazionali verso le isole Baleari e Canarie.

Ha affermato che l'accordo potrebbe anche ridurre la concorrenza sulle rotte a corto raggio tra Madrid e le principali città europee, Israele, Marocco, Stati Uniti e Svizzera.

Un'altra area di preoccupazione è rappresentata dalle rotte a lungo raggio tra Madrid e il Nord e il Sud America. L'autorità di controllo della concorrenza dell'UE ha fissato la scadenza del 7 giugno per la sua decisione.

L'amministratore delegato di IAG, Luis Gallego, ha ribadito la disponibilità dell'azienda ad offrire rimedi per risolvere le preoccupazioni dell'UE.

(1 dollaro = 0,9177 euro) (Segnalazione di Foo Yun Chee)