LATAM AIRLINES GROUP S.A. 
LATAM prevede un fatturato compreso tra 12,8 e 13,1 miliardi di dollari per l'anno in corso, rispetto alla precedente stima di 12,4-12,8 miliardi di dollari.
Nel frattempo, il suo EBITDAR rettificato - guadagno prima degli interessi, delle tasse, del deprezzamento, dell'ammortamento e dei costi di ristrutturazione o di affitto - per l'anno in corso è stato stimato in un valore record compreso tra 2,75 e 3,0 miliardi di dollari, con un aumento dal 10% al 22% rispetto al 2023.
La stima precedente, a dicembre, si attestava tra i 2,6 e i 2,9 miliardi di dollari.
In una presentazione ai giornalisti, i dirigenti di LATAM hanno citato il potenziamento delle operazioni, le misure di contenimento dei costi e il miglioramento della struttura del capitale come motivazioni alla base delle nuove previsioni sull'EBITDAR.
Nel primo trimestre, LATAM ha registrato un EBITDAR di 796 milioni di dollari.
Il traffico passeggeri, misurato in chilometri di posti disponibili (ASK), è cresciuto del 17,5% nel trimestre, superando la capacità pre-pandemica registrata nel 2019.
LATAM ha dichiarato che l'aumento è avvenuto grazie alla movimentazione di un numero record di passeggeri nel trimestre e all'aumento dei livelli di occupazione dei voli.
L'utile netto è più che raddoppiato nel trimestre, raggiungendo 258 milioni di dollari, a fronte di ricavi in crescita del 18% a 3,32 miliardi di dollari.
Nel frattempo, i costi di LATAM sono rimasti stabili nel trimestre a 4,3 centesimi per ASK, ha dichiarato il vettore, generando al contempo 137 milioni di dollari in contanti.
Il Direttore finanziario Ramiro Alfonsin ha detto che in futuro LATAM ridurrà la leva finanziaria "più del previsto", dopo aver chiuso il trimestre con un rapporto tra debito netto finanziario ed EBITDAR rettificato di 1,9 volte. (Relazioni di Gabriel Araujo e Kylie Madry; Relazioni aggiuntive di Valentine Hilaire e Aida Pelaez-Fernandez; redazione di Diane Craft e Chris Reese)
