L'azienda sudcoreana di batterie LG Energy Solution (LGES) ha avvertito mercoledì di un rallentamento della crescita dei ricavi nel 2024 a causa delle incertezze economiche globali che influiscono sulle prospettive di vendita dei veicoli elettrici, facendo scendere le sue azioni di quasi il 7%.

L'azienda si unisce a un numero crescente di case automobilistiche e fornitori che esprimono cautela sulla domanda di veicoli elettrici, temendo che i tassi di interesse elevati che alzano i costi di finanziamento e la crescita stentata nelle principali economie come la Cina e l'Europa abbiano un impatto sugli acquirenti di auto.

"La domanda di veicoli elettrici l'anno prossimo potrebbe essere inferiore alle aspettative", ha dichiarato il direttore finanziario di LGES, Lee Chang-sil, nel corso di una telefonata dedicata ai guadagni, citando questi fattori, oltre al fatto che le case automobilistiche stanno modificando le loro strategie in materia di veicoli elettrici.

LGES, che rifornisce Tesla, General Motors e altre case automobilistiche, ha dichiarato che la crescita dei ricavi nel 2024 non sarà così elevata come il tasso del 30 percento previsto per quest'anno.

La ripresa della domanda da parte dei produttori europei sarà probabilmente ritardata dal lancio di EV più economici da parte dei rivali cinesi nella regione, ha detto il vicepresidente di LGES Kim Gyunghoon durante la telefonata. LGES sta riducendo la produzione della sua fabbrica in Polonia per minimizzare i costi, ha aggiunto Kim.

Negli Stati Uniti, GM, il suo partner in joint venture in un impianto di batterie dell'Ohio e in altri due in costruzione, ha dichiarato martedì che sta rallentando il lancio di diversi modelli EV per tagliare i costi e sta riducendo la spesa per i prodotti EV per anticipare i profitti rispetto agli obiettivi di vendita.

Le azioni di LGES sono scese del 6,69% al livello più basso in oltre 12 mesi, rispetto al calo dello 0,6% del benchmark KOSPI.

Kang Dong-jin, analista di Hyundai Motor Securities, ha detto che le azioni di LGES erano scese prima dell'annuncio dei guadagni a causa delle notizie negative di GM, ma sono scese ulteriormente durante la telefonata sui guadagni a causa delle prospettive più deboli.

ESPANSIONE IN ARIZONA

Nonostante le aspettative di un rallentamento della crescita della domanda, LGES ha dichiarato di voler aumentare la capacità produttiva del suo impianto di batterie in Arizona, di cui è proprietaria al 100%, portandola a 36 gigawattora (GWh) da 27 GWh, nel tentativo di sfruttare i crediti fiscali offerti per la produzione statunitense.

LGES ha aggiunto che prevede di produrre celle di batterie cilindriche della serie 46, ad alta densità energetica e con un'autonomia di guida più lunga, presso il suo stabilimento in Arizona, con l'obiettivo di iniziare la produzione alla fine del 2025.

L'azienda ha anche detto che produrrà batterie al litio ferro fosfato (LFP) più economiche a partire dal 2026, per rispondere meglio alla domanda di veicoli elettrici a basso prezzo.

LGES ha registrato un aumento del 40% dell'utile del terzo trimestre a 731 miliardi di won (543,46 milioni di dollari), in linea con le indicazioni precedenti dell'azienda, grazie all'aumento della produzione dello stabilimento dell'Ohio in joint venture con GM.

Il fatturato del trimestre di settembre è aumentato del 7,5% rispetto all'anno precedente, raggiungendo gli 8,2 trilioni di won, ha dichiarato LGES. Ma è diminuito del 6% rispetto al trimestre di giugno, a causa del rallentamento della domanda in Europa, degli aggiustamenti della produzione da parte delle case automobilistiche e del calo dei prezzi dei metalli. (1 dollaro = 1.345,0800 won) (Relazioni di Heekyong Yang e Joyce Lee; Redazione di Miyoung Kim e Jamie Freed)