Li-Metal Corp. ha fornito ulteriori informazioni sul suo progetto di sviluppo di materiali per batterie di prossima generazione, fondamentali per il passaggio all'elettrificazione, con il sostegno del Governo dell'Ontario attraverso l'Ontario Vehicle Innovation Network (OVIN). All'inizio di quest'anno, Li-Metal ha annunciato di aver ricevuto un sostegno di 9930.826 CAD dal Governo dell'Ontario attraverso il Fondo di Partenariato R&S OVIN.

Insieme a un contributo industriale di Lyten, un'azienda di materiali avanzati, questo finanziamento sostiene la capacità di Li-Metal di far progredire e commercializzare ulteriormente la sua tecnologia al litio metallico. Sfruttando un valore totale del progetto di 2.820.684 dollari, Li-Metal mira a scalare le sue capacità di produzione e di raffinazione del litio metallico per batterie, basandosi sulla produzione recentemente annunciata di lingotti di litio metallico che utilizzano la tecnologia di ritrattamento. Inoltre, la Società utilizzerà i fondi per portare avanti il pilotaggio di nuovi prodotti di litio metallico, come i lingotti di leghe di litio speciali per le batterie di prossima generazione.

Li-Metal ha completato circa il 25% del progetto, che intende concludere nel 2025. Mentre il passaggio all'elettrificazione progredisce in Ontario e nel mondo, Li-Metal è pioniera nello sviluppo di una tecnologia brevettata carbonato-metallo (C2M), che è una tecnologia modulare sostenibile ed economica che produce litio metallo direttamente dal carbonato di litio. La capacità di produrre litio-metallo è un fattore di differenziazione chiave per l'Azienda come fornitore di anodi per batterie, in quanto consente un'ulteriore crescita della sua attività di anodi, assicurandosi una materia prima affidabile.

La tecnologia C2M di Li-Metal è fondamentale per far progredire le batterie al litio di prossima generazione e si prevede che svolgerà un ruolo sempre più importante nello sviluppo della catena di fornitura delle batterie del Nord America. Inoltre, affronta il collo di bottiglia della capacità di produzione di litio metallico, dato che si prevede che la domanda aumenterà a più di 40.000 tonnellate entro il 2030, rispetto alle meno di 600 tonnellate di capacità previste, secondo McKinsey.