Giovedì, LKQ Corp ha dichiarato che la crisi in corso nel Mar Rosso sta disturbando alcune delle sue operazioni europee, spingendo il distributore di ricambi auto a effettuare più ordini come misura precauzionale.

L'azienda ha dichiarato che i costi di trasporto potrebbero aumentare se la crisi dovesse persistere, anche se l'utile del quarto trimestre ha battuto le stime grazie alle solide vendite di ricambi e ai tagli dei costi, facendo salire le sue azioni del 3%.

"In Europa, il nostro team di approvvigionamento sta riscontrando alcune interruzioni con le linee di navigazione che devono deviare le loro navi attraverso il Capo di Buona Speranza intorno al Sudafrica, aumentando i tempi di consegna e i costi di trasporto", ha detto l'amministratore delegato uscente Dominick Zarcone in una telefonata successiva agli utili.

Gli Houthi, un gruppo militante yemenita, hanno preso di mira le navi nelle acque del Mar Rosso da novembre, costringendo le compagnie a dirottare le loro navi da carico.

Le pressioni inflazionistiche e gli elevati costi di finanziamento stanno spingendo gli americani a riparare i loro veicoli più vecchi, invece di acquistarne di nuovi, facendo aumentare la domanda di pezzi di ricambio.

L'azienda di Chicago, Illinois, ha riportato un utile per azione rettificato di 84 centesimi, battendo le stime degli analisti di 76 centesimi, secondo i dati LSEG.

LKQ, che vende anche rottami e altri materiali ai riciclatori di metallo, ha registrato un fatturato di 3,50 miliardi di dollari per i tre mesi conclusi il 31 dicembre, inferiore alle stime di 3,52 miliardi di dollari.

L'azienda ha previsto un utile per azione rettificato tra 3,90 e 4,20 dollari per il 2024, rispetto alle stime degli analisti di 4,11 dollari.

LKQ prevede anche una crescita del fatturato organico nel 2024 tra il 3,5% e il 5,5% per i suoi ricambi e servizi. (Relazioni di Raechel Thankam Job; Redazione di Ravi Prakash Kumar)