"Da metà gennaio a febbraio, vediamo un forte calo delle prenotazioni", ha dichiarato giovedì al giornale, aggiungendo che 33.000 voli equivalgono a circa il 10% del piano di volo.

In particolare, Lufthansa ha risentito dell'assenza di passeggeri provenienti da Germania, Austria, Svizzera e Belgio, che sono stati particolarmente colpiti dalla pandemia, ha detto Spohr.

Ha detto che la compagnia aerea tedesca avrebbe tagliato ancora più voli a gennaio a causa della debolezza della domanda, se non avesse dovuto rispettare i regolamenti dell'Unione Europea sull'utilizzo degli slot.

"Dobbiamo operare 18.000 voli aggiuntivi e non necessari in inverno solo per assicurarci i diritti di decollo e atterraggio", ha detto.

"Mentre in quasi tutte le altre parti del mondo sono state trovate esenzioni per il clima durante la pandemia, l'Unione Europea non lo permette allo stesso modo", ha detto.

"Questo danneggia il clima ed è esattamente l'opposto di ciò che la Commissione Europea vuole ottenere con il suo piano 'Fit for 55'".