MODEC, Inc. ha annunciato di aver firmato un Contratto di Vendita e Acquisto (SPA) con Equinor Brasil Energia Ltd, una filiale di Equinor ASA ("Equinor"), per la fornitura di una nave Floating Production, Storage and Offloading (FPSO) per la produzione del gruppo di giacimenti di Pao de Acucar, Seat & Gavea nel blocco BM-C-33 del Bacino di Campos, nell'offshore del Brasile. La FPSO è una delle strutture più complesse nella storia del MODEC, che gestisce grandi volumi di gas esportato con un'attenzione particolare alla riduzione delle emissioni di gas serra. Lo SPA è un contratto forfettario chiavi in mano in due fasi, che copre sia la progettazione ingegneristica iniziale (FEED) che l'ingegneria, l'approvvigionamento, la costruzione e l'installazione (EPCI) dell'intera FPSO.

Poiché Equinor e i partner hanno annunciato la Decisione Finale di Investimento (FID) l'8 maggio 2023, dopo il completamento del FEED iniziato nell'aprile 2022, MODEC si è aggiudicata la fase 2 del contratto per l'EPCI della FPSO. MODEC fornirà a Equinor anche il servizio di gestione e manutenzione della FPSO per il primo anno dalla prima produzione di petrolio, dopodiché Equinor prevede di gestire la FPSO. La nave FPSO sarà dispiegata nel giacimento, situato nella gigantesca regione 'pre-salt' nella parte meridionale del Bacino di Campos, a circa 200 chilometri dalla costa di Rio de Janeiro, e sarà ormeggiata in modo permanente a una profondità d'acqua di circa 2.900 metri.

Il sistema di ormeggio diffuso sarà fornito dalla società del gruppo MODEC, SOFEC, Inc. I partner sul campo di Equinor sono Repsol Sinopec Brazil (35%) e Petrobras (30%). La consegna della FPSO è prevista per il 2027. MODEC sarà responsabile della progettazione e della costruzione della FPSO, compresa l'attrezzatura di lavorazione topsides e i sistemi marini dello scafo. La FPSO sarà dotata di topsides progettati per produrre circa 125.000.

barili di petrolio greggio al giorno, oltre a produrre ed esportare circa 565 milioni di piedi cubi standard di gas associato al giorno. La sua capacità minima di stoccaggio di petrolio greggio sarà di 2.000.000 barili. La FPSO applicherà il nuovo design a doppio scafo completo di MODEC, sviluppato per ospitare una parte superiore più grande e una maggiore capacità di stoccaggio rispetto alle petroliere VLCC convenzionali, con una vita utile di progetto più lunga.

Sfruttando lo spazio più ampio della parte superiore, questa FPSO sarà la seconda FPSO completamente elettrificata, dotata di un sistema a ciclo combinato per la generazione di energia, che riduce significativamente le emissioni di carbonio rispetto ai sistemi convenzionali a turbina a gas.