Slovnaft, che è di proprietà dell'ungherese MOL e lavora 124.000 barili al giorno (bpd) ed esporta i suoi prodotti in tutta l'Europa centrale, ha utilizzato il petrolio russo fornito dall'oleodotto Druzhba, ma sta accelerando le modifiche per utilizzare altre miscele.

Il cambiamento è in risposta all'incombente embargo dell'Unione Europea sulle importazioni di greggio russo, che mira a bloccare il 90% delle importazioni di greggio russo nel blocco dei 27 Paesi.

La Slovacchia, insieme all'Ungheria e alla Repubblica Ceca, ha ottenuto delle esenzioni per le importazioni essenziali via pipeline. Le esenzioni, tuttavia, non coprono la maggior parte delle esportazioni di carburanti prodotti dal petrolio russo, il che è problematico per Slovnaft.

Slovnaft ha dichiarato a Reuters che sarà in grado di mantenere una percentuale di petrolio russo nel suo mix grazie alle eccezioni che coprono il mercato slovacco e inizialmente le esportazioni di carburante verso la Repubblica Ceca.

"Riteniamo che, finché la nostra quota di mercato sul mercato interno e nella Repubblica Ceca sarà mantenuta, l'anno prossimo potremo lavorare circa il 60% del volume annuale con REBCO (miscela russa) e il resto dovrebbe essere alternativo, a scopo di esportazione", ha detto il portavoce di Slovnaft Anton Molnar, aggiungendo che l'azienda mira a mantenere la capacità di lavorazione simile ai livelli attuali.

L'eccezione che copre le esportazioni verso la Repubblica Ceca scade il 5 dicembre del prossimo anno, il che costringerà Slovnaft a ridurre ulteriormente l'uso di petrolio russo.

Slovnaft esporta circa il 62% del suo diesel, di cui il 27% nella Repubblica Ceca e il 20% in Austria. Esporta anche la maggior parte della benzina, dei carburanti per jet, dei polimeri e dello zolfo.

"Il 2023 non sarà facile e le complicazioni di lavorazione potrebbero diventare evidenti solo durante il funzionamento stesso", ha aggiunto l'azienda.