Norwegian Air Shuttle ASA ha annunciato una guida per una crescita della produzione (ASK) del 35% per il 2018. La crescita della produzione di Boeing 737 deriva dall'aggiunta di Boeing 737-MAX. La produzione di Boeing 787 crescerà in conformità con l'introduzione graduale degli aerei e la compagnia avrà trentadue Boeing 787 entro la fine del 2018. Norwegian potrebbe decidere di adeguare la capacità per ottimizzare il portafoglio delle rotte, a seconda dello sviluppo dell'economia generale e del mercato. Assumendo un prezzo del carburante di 525 USD per tonnellata, USD/NOK 7,75 e EUR/NOK 9,00 per l'anno 2018 (esclusi i volumi coperti) e con il portafoglio di rotte attualmente pianificato, la compagnia punta a un costo unitario nell'intervallo di 0,38 NOK - 0,39 NOK (e un costo unitario compreso l'ammortamento nell'intervallo di 0,40 NOK - 0,41 NOK) per il 2018.