Nuinsco Resources Limited ha annunciato i risultati iniziali di un'analisi delle aree target di niobio di alto grado presso il suo progetto di minerali e fosfati Prairie Lake Critical situato vicino a Terrace Bay, in Ontario. Il niobio è visto come un potenziale sottoprodotto o co-prodotto della mineralizzazione di fosfati e di elementi di terre rare presente nel Progetto. L'applicazione principale del niobio è come additivo, in piccole quantità, all'acciaio, dove conferisce resistenza con conseguente riduzione del peso; nel caso delle automobili, ciò comporta una riduzione delle emissioni di carbonio.

L'attuale revisione sta esaminando l'ampio inventario analitico di cui dispone l'Azienda grazie alle sue attività di esplorazione e valutazione storiche e attuali. I programmi di lavoro commissionati dall'Azienda hanno prodotto un database contenente 7.437 analisi geochimiche provenienti da trincee e fori diamantati, per un totale di 10,5 chilometri di campionamento nelle rocce riccamente dotate del Progetto. Attualmente, la maggior parte delle analisi anomale è concentrata nella parte sud-occidentale del Complesso Prairie Lake, in un dominio lungo più di 500 metri e largo decine di metri, ma il niobio di grado superiore si trova anche altrove.

La mancanza di campionamenti su ampie aree del Complesso offre ampie opportunità di ulteriori successi nell'identificazione della mineralizzazione di niobio, oltre alla straordinaria dotazione di fosfati e di elementi di terre rare del Progetto. Il niobio ha una ricchezza di usi industriali con pochi o nessun sostituto; si prevede che la domanda aumenterà in modo significativo nei prossimi anni. Circa il 90% del niobio viene utilizzato per soddisfare la domanda di produzione di acciaio, dove aumenta la resistenza e riduce il peso in applicazioni quali l'acciaio strutturale negli edifici, gli oleodotti e i gasdotti, la produzione di automobili, gli scafi delle navi e i binari ferroviari.

Poiché è necessario meno acciaio per ottenere lo stesso risultato in un'applicazione, le emissioni di carbonio e l'impatto ambientale sono notevolmente ridotti. Viene anche utilizzato come additivo per superleghe che fornisce resistenza al calore e alla corrosione nei motori a reazione, nei magneti superconduttori nelle macchine per l'imaging medico e nel trasporto a levitazione magnetica, e come condensatori nei circuiti elettrici. Il niobio è identificato come un minerale critico nell'ambito del Piano canadese per i minerali e i metalli e della Strategia canadese per i minerali critici.

Il niobio si trova in tutta l'intrusione di Prairie Lake, dove si trova principalmente nel minerale pirocloro-betafite. La presenza del dominio di niobio di grado superiore all'interno dell'involucro della stima delle risorse minerarie ("MRE") di fosfato - mineralizzazione di elementi di terre rare sul Progetto, rilasciata di recente, è un'ulteriore indicazione dell'importanza del Progetto e del potenziale minerario ed economico in esso contenuto. Prairie Lake contiene una risorsa molto grande e ben localizzata di minerali critici in Nord America.

È una fonte potenziale di elementi necessari per applicazioni nei trasporti, nella distribuzione di energia, nelle tecnologie verdi e in una serie di altre applicazioni, tra cui l'agricoltura. È di immenso valore per garantire la sicurezza della catena di approvvigionamento dei minerali critici; una preoccupazione strategica identificata da numerosi governi nel recente passato e affrontata con incentivi e programmi per incoraggiare lo sviluppo del settore dei minerali critici. Il Progetto si trova vicino alla riva nord del Lago Superiore, il che lo rende vicino o facilmente raggiungibile da: Le città più grandi di Marathon, Terrace Bay e altre comunità vicine - tutte in grado di fornire una forza lavoro locale e qualificata.

Strada di accesso forestale per tutte le stagioni che attraversa il progetto. Autostrade 17 e 11 asfaltate a sud e a nord del progetto. Reti della Canadian Pacific Railway e della Canadian National Railway.

Linea di trasmissione elettrica ad alta capacità (230kV). A 50 km dal progetto del porto in acque profonde di Marathon. Porti in acque profonde si trovano anche a Thunder Bay e Sault Ste.

Marie. Tutti in grado di gestire navi oceaniche. L'aeroporto di Marathon.