R R KABEL LIMITED Gli attacchi delle milizie Houthi dello Yemen contro le navi mercantili nel Mar Rosso e gli attacchi di rappresaglia degli Stati Uniti hanno inasprito le tensioni in Medio Oriente, mentre la guerra di Gaza infuria, costringendo le aziende a dirottare le spedizioni a fronte di ritardi e tariffe maggiorate.
"Non abbiamo altra scelta che dirottare le forniture. Il ciclo sarà ritardato e non sappiamo quanto tempo ci vorrà per normalizzarlo", ha detto il Direttore finanziario Rajesh Jain, stimando che circa il 40%-50% delle esportazioni dell'azienda sono state colpite.
R R Kabel, che ha ottenuto il 27% delle sue entrate per il periodo aprile-dicembre dalle esportazioni, sta reindirizzando le spedizioni verso le aree geografiche chiave per l'esportazione, aggiungendo 10-15 giorni di tempo di viaggio, ha detto Jain, al tempo di viaggio tipico di 25-30 giorni verso l'Europa e gli Stati Uniti.
I commenti hanno provocato un calo del 3% del prezzo delle azioni dell'azienda.
"I costi di trasporto sono aumentati in modo significativo, ma poiché sono in grado di trasferire questo prezzo ai miei clienti, non avrà un impatto sulla mia linea di fondo", ha detto Jain, aggiungendo che non c'è stata sensibilità ai prezzi da parte degli acquirenti.
Anche il rivale di R R Kabel, Polycab, che ottiene circa l'8% delle sue entrate dalle esportazioni, ha segnalato un aumento dei tempi di consegna, anche se Havells India, con il 3% delle entrate dalle esportazioni nell'ultimo anno fiscale, non ha visto alcun impatto.
I commenti di Jain arrivano un giorno dopo che R R Kabel ha registrato un calo dell'utile trimestrale, dovuto principalmente all'aumento dei prezzi del rame. Non ha segnalato alcun impatto della crisi del Mar Rosso sulle sue entrate, che sono aumentate del 10% a 16,34 miliardi di rupie (197 milioni di dollari) nel trimestre. (1 dollaro = 83,0973 rupie indiane) (Servizio di Hritam Mukherjee a Bengaluru; Redazione di Savio D'Souza)
