Renesas Electronics Corporation ha annunciato un nuovo dispositivo di alimentazione intelligente (IPD) per il settore automobilistico che controllerà in modo sicuro e flessibile la distribuzione di energia all'interno dei veicoli, rispondendo ai requisiti delle architetture E/E (elettriche/elettroniche) di prossima generazione. Il nuovo RAJ2810024H12HPD è disponibile nel piccolo pacchetto TO-252-7 e riduce l'area di montaggio di circa il 40% rispetto al prodotto convenzionale in pacchetto TO-263. Inoltre, la funzione avanzata di rilevamento della corrente del nuovo dispositivo consente di rilevare con grande precisione le correnti anomale, come la sovracorrente.

Poiché il nuovo IPD rileva le correnti anomale anche a bassi carichi, consente agli ingegneri di progettare sistemi di controllo dell'alimentazione altamente sicuri e precisi, in grado di rilevare anche le più piccole anomalie. Il nuovo IPD è stato sviluppato per rispondere ai crescenti requisiti che le architetture E/E continuano ad evolvere. In un'architettura E/E distribuita convenzionale, l'alimentazione dalla batteria viene distribuita a ciascuna Unità di Controllo Elettronico (ECU) tramite fili lunghi e spessi, provenienti da una scatola di alimentazione composta da relè meccanici e fusibili.

Gli IPD hanno una durata maggiore e non richiedono manutenzione rispetto ai relè meccanici, per cui possono essere collocati ovunque nel veicolo. Poiché l'industria automobilistica si sta orientando verso architetture E/E centralizzate o a zone, gli IPD stanno diventando la scelta ideale per costruire reti di alimentazione efficienti e flessibili, in quanto utilizzano fili più corti e sottili. In particolare, l'IPD di Renesas offre una soluzione più efficiente, più sicura e più piccola per il controllo della distribuzione di energia.

Caratteristiche principali del nuovo IPD (RAJ2810024H12HPD):- IPD high-side a canale singolo. Piccolo pacchetto TO-252-7 (6,10 x 6,50 mm: esclusi i pin). Bassa resistenza di accensione (Ron) di 2,3mO a 25°C (tipico).

Rilevamento della corrente altamente preciso a bassi carichi. Pompa di carica incorporata. Feedback autodiagnostico tramite il rilevamento della corrente di carico.

Funzioni di protezione come il cortocircuito del carico, il rilevamento del surriscaldamento, l'uscita di rilevamento della corrente e la protezione GND aperta. Supporta l'interfaccia logica 3,3V/5V. Bassa corrente di standby.

Protezione contro l'inversione del collegamento della batteria con auto-accensione. Conforme agli standard automobilistici AEC-Q100 e RoHS.