La maggioranza dei piloti di SAS in Svezia, Danimarca e Norvegia ha scioperato il 4 luglio dopo che i negoziati sulle condizioni relative al piano di salvataggio del vettore scandinavo sono crollati. Le parti sono tornate al tavolo delle trattative nella capitale svedese mercoledì.

Il mediatore nazionale della Norvegia Mats Wilhelm Ruland ha detto che le parti si sono avvicinate durante la giornata.

"Sì, lo stiamo facendo, ma ci sono ancora molte e grandi questioni che devono essere risolte", ha detto a E24 durante una pausa dei negoziati di sabato. "Lo sviluppo nelle prime ore è stato buono".

SAS ha lottato con l'aumento della concorrenza low-cost per anni, prima che la pandemia COVID-19 facesse pressione sul settore aereo. I governi di Danimarca e Svezia, che sono i maggiori proprietari, la considerano una parte fondamentale dell'infrastruttura di trasporto della regione.

Giovedì, la compagnia aerea ha dichiarato che lo sciopero ha causato 2.550 cancellazioni di voli, colpendo 270.000 passeggeri e costando al vettore tra i 94 e i 123 milioni di dollari.

I piloti impiegati da SAS Scandinavia, una filiale di SAS Group, hanno detto che accetterebbero tagli salariali limitati e condizioni meno favorevoli, ma SAS ha detto che le concessioni offerte finora non sono sufficienti per portare avanti un piano di salvataggio annunciato a febbraio.

I sindacati chiedono anche che i piloti che hanno perso il lavoro durante la pandemia vengano riassunti presso SAS Scandinavia, piuttosto che dover competere con candidati esterni per ottenere posti di lavoro a condizioni meno interessanti presso la SAS Link, creata di recente, e la SAS Connect, con sede in Irlanda.