Singapore Airlines ha confermato di aver ingaggiato delle banche per esplorare un accordo, senza commentare le sue dimensioni potenziali.

La compagnia aerea ha detto, in una risposta via e-mail a Reuters, di aver incaricato Citigroup Inc e DBS di condurre la transazione e BNP Paribas e Standard Chartered di essere book runner.

"Se andremo avanti con l'emissione di obbligazioni, i proventi saranno usati per scopi generali, comprese le spese di capitale e il rifinanziamento dei prestiti esistenti", ha detto nella dichiarazione.

L'affare è classificato come Reg S, il che significa che le obbligazioni possono essere acquistate solo da investitori fuori dagli Stati Uniti.

Se l'affare procede, sarà il secondo bond in dollari che Singapore Airlines ha emesso dopo che la sua prima transazione del genere ha raccolto 500 milioni di dollari a gennaio dell'anno scorso.

Gli affari legati ai viaggi rimangono popolari tra gli investitori, nonostante la pandemia di COVID-19 continui a pesare sull'industria.

L'Autorità aeroportuale di Hong Kong la settimana scorsa ha raccolto 4 miliardi di dollari in obbligazioni in dollari statunitensi che hanno attirato 11,5 miliardi di dollari di domanda da parte degli investitori.

Alla fine di dicembre, il governo di Singapore ha detto di aver congelato le vendite di nuovi biglietti nell'ambito del suo programma di corsie di viaggio vaccinate fino al 20 gennaio.