Norfolk Southern Railway Company ha accettato di acquisire sostanzialmente tutte le attività di Cincinnati Southern Railway per 1,6 miliardi di dollari il 21 novembre 2022. Il corrispettivo dell'acquisto in contanti consiste in un prezzo base di 1,6 miliardi di dollari, una commissione di transazione accelerata di 4,5 milioni di dollari e una commissione di transazione differita di 20 milioni di dollari, soggetta a determinati aggiustamenti. Il prezzo base di acquisto e la commissione di transazione differita sono dovuti e pagabili al momento della chiusura. A partire dal 27 giugno 2023, è stato apportato un emendamento al contratto di vendita, in base al quale Norfolk Southern Railway Company pagherà alla città di Cincinnati fino a 20 milioni di dollari in più se gli elettori approveranno la transazione. L'emendamento è stato apportato per tenere conto delle modifiche alla legge statale approvate dai legislatori dell'Ohio e per dare a Norfolk Southern più tempo per chiudere la transazione, a seconda di quando si terranno le elezioni. Se le elezioni si terranno dopo il novembre 2023, non è chiaro se la città otterrà l'importo aggiuntivo. Norfolk Southern intende finanziare la transazione attraverso una combinazione di fonti interne ed esterne. La chiusura è soggetta a determinate condizioni, tra cui l'approvazione da parte degli elettori di Cincinnati, alcune modifiche alla legge statale dell'Ohio applicabile all'uso dei relativi proventi di vendita e il Consiglio di Trasporto di Superficie degli Stati Uniti. Gli amministratori del Comune di Cincinnati hanno approvato all'unanimità l'accordo di vendita. A partire dall'8 novembre 2023, la transazione è stata approvata dagli elettori di Cincinnati. Al 21 novembre 2023, il Consiglio federale per il trasporto di superficie ha approvato la transazione. La chiusura è prevista per la prima metà del 2024. Al 5 febbraio 2024, la chiusura della transazione è prevista per il 15 marzo 2024. La Città di Cincinnati prevede di utilizzare i proventi della transazione per costituire un fondo per le infrastrutture. UBS Financial Services Inc. ha agito come consulente finanziario per Cincinnati Southern Railway. Raymond A. Atkins e Terence M. Hynes di Sidley Austin LLP sono stati consulenti legali di Norfolk Southern Railway Company. Kaitlyn Geiger e James Bertrand di Stinson LLP hanno agito come consulenti legali del Consiglio di Amministrazione della Cincinnati Southern Railway.

La Norfolk Southern Railway Company ha completato l'acquisizione di quasi tutte le attività della Cincinnati Southern Railway il 15 marzo 2024.