Sprintex Limited ha fornito un aggiornamento sui suoi progetti. Aggiornamenti sul progetto: Campioni di compressori elettronici da 6kW, 10kW e 25kW sono stati consegnati ad Aeristech, e alcuni prodotti sono stati forniti ai clienti finali per applicazioni che includono compressori d'aria in sistemi di celle a combustibile e compressori HVAC per il raffreddamento delle batterie. I team di ingegneri di Sprintex e Aeristech sono attualmente impegnati in discussioni tecniche per preparare ulteriori test di durata da effettuare a luglio.

Tutti i 30 campioni iniziali saranno consegnati ad Aeristech in base all'accordo Sprintex Aeristech, entro la fine di agosto 2022. Ordine di acquisto ricevuto per un nuovo progetto di compressore a celle a combustibile da 5 kW. Il design del prodotto è stato accettato e Sprintex consegnerà al cliente 5 campioni iniziali per questo programma a luglio.

Il cliente ha pagato 350.000 CNY (~ 33.000 AUD) per il progetto aerodinamico e 5 unità campione iniziali che saranno prodotte da Sprintex. Ordine di acquisto ricevuto da Aeristech per un sistema di soffianti industriali con il design del compressore elettronico a flusso misto di Sprintex. Il sistema di soffiatura industriale da 140.000 CNY (~31.000 AUD) dovrebbe essere consegnato ad Aeristech UK nel mese di luglio, dove sarà installato con il motore e l'inverter di Aeristech.

Sprintex completerà la costruzione della prima versione pronta per la produzione di un e-compressore industriale a flusso assiale entro la fine di luglio. Questo utilizzerà un e-compressore a flusso assiale brevettato da Sprintex, alimentato da un motore convertitore trifase ad alta velocità personalizzato, con un'efficienza superiore al 98%. Un set di e-compressori per l'aerazione delle acque reflue sarà consegnato a Nanjing RGE entro la fine di giugno per scopi di marketing, in particolare per essere esposto in occasione di un'importante fiera di attrezzature ambientali a luglio.

RGE pagherà la quota di personalizzazione (deposito) di 500.000 CNY a Sprintex, una volta che l'unità avrà dimostrato la sua funzione di base e le sue prestazioni, in conformità all'accordo con Nanjing RGE. RGE ha anche confermato la domanda di mercato per piccoli e-compressori da 3kW a 10kW, per i suoi sistemi modulari di aerazione dell'acqua. Sprintex rilascerà la sua piattaforma brevettata di e-compressori S15i da 3kW a luglio. Questa piattaforma è dotata di un motore raffreddato ad aria altamente efficiente e di un controller integrato e pesa solo da 3 kg a 3,5 kg (a seconda delle specifiche e dell'applicazione).

I modelli in variante sono compatibili sia con l'ingresso CC da 48-80V che con l'ingresso CA trifase. La versione DC da 1,5kW a 3kW (potenza costante dell'albero) trova applicazione nelle celle a combustibile per carrelli elevatori e veicoli commerciali leggeri. Con un controllo aggiuntivo plug and play, questa versione DC può essere utilizzata anche come sovralimentatore elettrico per prestazioni aftermarket in motori a combustione interna di capacità inferiore, con applicazioni nell'industria automobilistica e agricola, come il soffiaggio del polline e la separazione dei semi.

La versione AC da 3kW a 4kW (potenza costante dell'albero) sarà utilizzata come compressore elettrico di uso generale per l'aerazione dell'acqua, l'erogazione di aria pulita, l'essiccazione a caldo (lavorazione degli alimenti, ecc.) e i dispositivi per il vuoto. La versione AC offrirà una funzione opzionale di controllo remoto, gestito tramite telefoni cellulari. Sprintex ha ricevuto un notevole interesse da parte dei clienti per questa nuova gamma di prodotti.

Il compressore a celle a combustibile da 25 kW di Sprintex sarà aggiornato a luglio, utilizzando un motore progettato internamente da Sprintex e un controller del motore altamente personalizzato. Sprintex fornirà dei campioni ai produttori di celle a combustibile nell'agosto 2022. Il progetto iniziale del compressore elettronico HVAC (riscaldamento, ventilazione e condizionamento) da 6 kW per Aeristech è stato completato.

Il feedback di Aeristech è molto positivo. Il progetto incorpora un gruppo compressore a due stadi ad altissima velocità da 150.000 giri al minuto, in grado di raggiungere un Coefficiente di Prestazione (COP) di 3,0 per una differenza di temperatura di 60ºC tra il condensatore e l'evaporatore di un sistema a pompa di calore, in grado di riscaldare l'acqua calda sanitaria durante l'inverno. Sebbene Sprintex collabori con Aeristech, Sprintex avrà anche un proprio progetto di motore e un inverter CA personalizzato per i sistemi a pompa di calore (come fa l'e-compressore industriale Sprintex), offrendo a Sprintex l'opportunità di entrare nel mercato delle gobbe di calore, nel caso in cui Sprintex riesca a convalidare la fattibilità e la redditività del mercato.

La divisione prestazioni automobilistiche di Sprintex ha consegnato con successo il primo dei suoi sistemi di sovralimentazione di generazione 2 per le varianti Jeep Wrangler JK, JL e JT (dal 2012 al 2022) durante il mese di giugno. L'Azienda prevede di passare alla produzione completa di questa gamma di prodotti nel mese di luglio del 2022. Lo sviluppo del sistema di sovralimentazione di Toyota Tacoma è a buon punto.

Un nuovo design che condivide molti componenti comuni con i sistemi Jeep dell'Azienda ha permesso di sviluppare il sistema con costi di progettazione, attrezzaggio e produzione più bassi, aumentando il potenziale di miglioramento dei margini sia sui sistemi Jeep che su quelli Toyota Tacoma, grazie alle economie di scala nella produzione di componenti comuni per questi due programmi. Il lancio del sistema Toyota Tacoma è previsto per il novembre 2022, in occasione della convention SEMA Automotive.