Sprintex Limited ha annunciato di aver completato la progettazione e il collaudo di diversi nuovi e-compressori ad alta velocità con applicazioni per le celle a combustibile a idrogeno, l'e-boosting dei motori a combustione interna e le applicazioni industriali. L'azienda lancerà i suoi nuovi e-compressori S15, S18 e S26 in occasione dell'imminente World Hydrogen Expo e della conferenza che si terranno alla Messe Bremen, nel nord della Germania, il 18 e 19 ottobre 2022. Queste tre famiglie di compressori offrono un'eccezionale efficienza del compressore e del motore elettrico, contribuendo a migliorare l'efficienza energetica netta di un'ampia gamma di applicazioni di celle a combustibile.

Sprintex S15 è una gamma di compressori da 3 kW, con versioni adatte a celle a combustibile con capacità fino a 20 kW, comunemente utilizzate nelle applicazioni dei carrelli elevatori, nelle installazioni di reti di telefonia mobile e in altre esigenze di generazione di energia stazionaria, nonché nelle applicazioni di e-boosting automobilistico per i veicoli elettrici con piccoli motori a combustione interna e in molti requisiti generici di aria pulita nella lavorazione degli alimenti e nelle applicazioni generali di processo industriale. L'unità è molto leggera, con un peso di circa 3 kg, e compatta, con un motore elettrico a magnete solido a barra raffreddato ad aria ad altissima velocità e un controller motore dedicato. Sprintex S18 ha un design simile a quello di S15, ma include un raffreddamento a liquido che offre un rapporto di pressione in uscita più elevato, in grado di supportare motori a combustione interna potenziati elettricamente fino a 200kw o applicazioni di range extender a celle a combustibile fino a circa 40kw per veicoli elettrici plug-in.

40kw per veicoli elettrici plug-in e molte applicazioni generiche di aria pulita nella lavorazione industriale. Sprintex S26 è un compressore per celle a combustibile a idrogeno dal design avanzato e ad alta velocità, caratterizzato da un diametro del rotore del motore elettrico molto piccolo, di soli 26 mm, che offre un'efficienza eccezionale e un imballaggio compatto, ideale per i semirimorchi full-size a celle a combustibile a idrogeno/batteria elettrica, per i camion di linea e per le attrezzature edili, ecc. Il team di ricerca e sviluppo dell'azienda sta attualmente sviluppando una versione del compressore S26 che includerà un espansore a turbina su un albero comune con il motore elettrico e il compressore, offrendo fino a 11kw di recupero di energia dal calore di scarico di applicazioni alimentate da celle a combustibile o ICE.

Appena due settimane dopo l'esposizione mondiale dell'idrogeno in Germania, l'Azienda presenterà la stessa gamma di e-compressori all'esposizione automobilistica più grande, il SEMA Show.