STELLANTIS N.V. 
Stellantis ha detto che ora può creare "versioni virtuali realistiche dei comandi e dei sistemi dell'auto, facendoli comportare proprio come in un'auto reale, ma senza dover modificare il software principale che li gestisce", riducendo i mesi di sviluppo "a 24 ore in alcuni casi".
La terza casa automobilistica al mondo per vendite e Amazon hanno annunciato una partnership nel 2022, affinché Stellantis utilizzi Amazon Web Services per sviluppare prodotti basati su software per le sue auto e fornire aggiornamenti regolari over-the-air.
"Con il nostro cockpit virtuale, stiamo rivoluzionando non solo il nostro approccio, ma anche quello dei nostri fornitori e partner del settore", ha dichiarato Yves Bonnefont, chief software officer di Stellantis, in un comunicato. "Siamo in grado di avvicinarci alle esigenze dei nostri clienti grazie a questa tecnologia, con cicli di sviluppo più rapidi".
Le case automobilistiche tradizionali sono sotto pressione per accelerare i cicli di sviluppo dei veicoli da parte dei nuovi produttori cinesi di veicoli elettrici, che sono in grado di sfornare nuovi modelli in una frazione di tempo.
I produttori cinesi di veicoli elettrici hanno anche aperto la strada alla produzione di infotainment e software di bordo, trasformando le loro auto in smartphone su ruote.
Utilizzando gli strumenti sviluppati da BlackBerry, Stellantis ha affermato che la piattaforma virtuale "offre una differenza minima o nulla tra l'esecuzione" dei sistemi "nel cloud rispetto all'hardware reale".
Un tempo focalizzata su hardware e dispositivi, l'azienda tecnologica canadese BlackBerry si concentra ora sul software aziendale e sulla cybersecurity.
Stellantis ha detto che può anche accelerare il feedback dei clienti su un particolare marchio e veicolo, e "apportare modifiche in tempo reale per ottimizzare l'esperienza del conducente".
