Structural Monitoring Systems Plc ha annunciato di essersi assicurata le prime vendite commerciali della sua rivoluzionaria tecnologia di Monitoraggio Comparativo del Vuoto (CVMTM), dopo aver ricevuto il primo ordine di acquisto commerciale da Delta Air Lines per i primi quattro kit di sensori CVMTM per i suoi aerei Boeing 737NG. La conferma delle prime vendite dei sensori brevettati CVMTM segna una pietra miliare significativa nella storia dell'Azienda, mentre SMS prosegue le conversazioni con le principali compagnie aeree per ampliare l'uso della tecnologia e incorporare altri velivoli e applicazioni. Delta Air Lines ha indicato che i sensori Aft Pressure Bulkhead (APB) saranno installati progressivamente negli aeromobili sottoposti a ispezioni di manutenzione pesante nel corso del 2023.

Una volta installati, i sensori consentono di monitorare la fatica dei metalli senza il tempo e le spese di un'ispezione visiva, e Delta prevede un notevole risparmio di tempo per la manutenzione negli anni successivi su tutta la sua flotta di 77 Boeing 738NG, una volta completata l'installazione. Anche se l'approvazione finale della FAA per questa applicazione dei sensori deve ancora essere finalizzata, questo ordine di acquisto sottolinea la fiducia che tutte le parti - Delta, Boeing e SMS - nutrono nei confronti di tale approvazione, soprattutto in seguito alla concessione da parte della FAA, nel marzo 2022, di una Certificazione di Tipo Supplementare (STC) per l'uso della tecnologia dei sensori CVMTM in un'altra applicazione del B737.