Un team di Tesla dovrebbe visitare l'India alla fine del mese per esaminare i siti per un impianto di produzione di auto locali che richiederebbe un investimento di circa 2 miliardi di dollari, hanno detto due delle tre persone, che hanno rifiutato di essere nominate perché i piani non sono ancora pubblici.

Il mese scorso, l'India ha ridotto l'aliquota fiscale sull'importazione di alcuni veicoli elettrici se i loro produttori investono almeno 500 milioni di dollari nel Paese e vi avviano la produzione entro tre anni. La mossa è una vittoria per Tesla, che ha esercitato per mesi pressioni per ottenere tasse più basse, ma ha dovuto affrontare la resistenza delle case automobilistiche locali.

"Le auto con guida a destra che saranno destinate all'India, hanno iniziato a costruirle", ha detto una delle persone, e alcune auto dovrebbero essere spedite in India entro la fine dell'anno.

Non è stato immediatamente chiaro quale modello Tesla intenda esportare in India. Attualmente produce solo il Modello Y nella sua fabbrica vicino a Berlino.

In base alla nuova politica indiana, le aziende possono importare fino a 8.000 auto all'anno con l'aliquota fiscale più bassa.

Tesla non ha risposto immediatamente ad un'e-mail che chiedeva un commento al di fuori degli orari di ufficio negli Stati Uniti.

I piani per le spedizioni in India sono la prima indicazione della produzione di auto con guida a destra (RHD) a Berlino. Lo stabilimento di Shanghai di Tesla, il suo principale hub di esportazione situato più vicino ai mercati con guida a destra, come l'Australia e il Giappone, ha finora gestito la produzione di tali veicoli.

Tesla ha importato dalla Cina i veicoli RHD Model Y per il suo lancio nel Regno Unito e non ha detto se ha deciso di importare da Berlino.

La casa automobilistica ha puntato sul mercato indiano per anni e i suoi funzionari hanno visitato il Paese diverse volte nell'ultimo anno. Il CEO Elon Musk ha anche incontrato il Primo Ministro Narendra Modi a New York lo scorso giugno.

La spinta di Tesla verso l'India arriva in un momento in cui il rallentamento della domanda di veicoli elettrici nei principali mercati degli Stati Uniti e della Cina coincide con l'intensificarsi della concorrenza degli operatori cinesi. Questo ha fatto sì che Tesla registrasse un calo delle consegne nel primo trimestre e mancasse le stime.

Il piano di ingresso di Tesla in India comprende anche investimenti in una rete di ricarica, che si aggiungeranno ai 2 miliardi di dollari stanziati per l'impianto, e l'approvvigionamento di più componenti a livello locale, ha detto una delle tre fonti.

"Tesla importa già componenti dall'India e ora sta cercando di ridurre l'approvvigionamento dalla Cina e di fare dell'India un hub di approvvigionamento più grande", ha detto la persona.

Tesla sta valutando lo Stato meridionale del Tamil Nadu, il Maharashtra a ovest e lo Stato natale di Modi, il Gujarat, per la sua fabbrica, che prevede di costruire in due anni, hanno detto due delle fonti.

Il mercato indiano degli EV, piccolo ma in crescita, è dominato dalla casa automobilistica nazionale Tata Motors. I modelli elettrici rappresentavano il 2% delle vendite totali di auto nel 2023, ma il governo punta al 30% entro il 2030.

A gennaio, la rivale vietnamita di Tesla, VinFast, ha deciso di investire 2 miliardi di dollari in India e ha iniziato a costruire una fabbrica di veicoli elettrici nello stato di Tamil Nadu.