WASHINGTON (Reuters) - L'amministrazione Usa di Joe Biden presenterà la versione finale delle norme che facilitano la vendita di modelli a gas da parte delle case automobilistiche e rallentano la prevista transizione verso i veicoli elettrici (EV) fino al 2030.

La norma dell'Agenzia per la protezione dell'ambiente (Epa), che indebolisce gli obiettivi annuali di emissioni fino al 2030 rispetto al piano più severo proposto nell'aprile 2023, è una vittoria per le case automobilistiche di Detroit e per le altre aziende che vendono modelli a gas e veicoli ibridi plug-in.

La decisione di fare marcia indietro rispetto alla proposta precedente, che avrebbe imposto che il 67% dei veicoli venduti nel 2032 fosse completamente elettrico, potrebbe deludere gli elettori che vogliono che il governo intraprenda azioni più aggressive per affrontare il cambiamento climatico.

Alcuni gruppi ambientalisti hanno già espresso disappunto per la possibilità che la Casa Bianca potesse allentare le normeEpa sui gas di scarico. Tesla, alcuni Democratici al Congresso e altri avevano sollecitato l'Epa a varare norme ancora più severe.

(Tradotto da Camilla Borri, editing Francesca Piscioneri)