UMICORE Il produttore di convertitori catalitici e materiali per batterie per le case automobilistiche aveva aumentato la sua guida a luglio, dicendo che l'azienda era pronta a capitalizzare l'accelerazione dell'elettrificazione nell'industria automobilistica.
"Nei catalizzatori automobilistici, l'impatto della carenza di semiconduttori sulla produzione automobilistica si sta dimostrando più grave di quanto previsto alla fine di luglio", ha detto la società lunedì, mandando le sue azioni giù del 3,9% nei primi scambi.
Umicore si aspetta ora che i suoi guadagni annuali rettificati prima degli interessi e delle tasse (EBIT) si avvicinino a 1 miliardo di euro (1,16 miliardi di dollari), avendo precedentemente previsto un EBIT rettificato superiore a 1 miliardo di euro.
L'azienda ha anche abbassato le sue aspettative di vendita per i materiali catodici e ha posticipato l'inizio della produzione commerciale al suo impianto polacco di materiali catodici greenfield a Nysa, citando aggiustamenti della domanda nella produzione di veicoli elettrici.
JP Morgan ha detto che il taglio alle aspettative per i catodi EV è stata una sorpresa.
"Questo è inaspettato e, infatti, crediamo che i tori abbiano sperato in un aumento della guida per questa divisione", ha detto il broker.
"Questo sarà probabilmente preso negativamente in quanto crediamo che indichi che Umicore sta continuando a perdere una quota sostanziale nel mercato competitivo dei materiali per catodi EV, anche in Europa".
Umicore ha detto che l'impatto dei minori volumi di vendita dovrebbe essere compensato da una performance del secondo semestre più forte del previsto nel cobalto e nei materiali speciali, beneficiando di una domanda elevata e di premi interessanti. ($1 = 0,8636 euro) (Relazione di Pawel Goraj Editing di David Goodman)
