Parlando dopo che la casa automobilistica svedese ha registrato un utile inferiore nel quarto trimestre, l'amministratore delegato Jim Rowan ha detto che non c'era bisogno di tagliare i prezzi perché la domanda di automobili Volvo rimane alta e l'azienda ha un solido portafoglio ordini per i suoi veicoli completamente elettrici.

Le vendite di unità EV di Volvo sono triplicate nel quarto trimestre e i veicoli completamente elettrici hanno rappresentato il 18% delle vendite in quel periodo, rispetto al 6% dell'anno precedente, come risulta dalla dichiarazione dei risultati.

"Non vediamo (tagli di prezzo) in questo momento", ha detto Rowan a Reuters. "La domanda per i nostri (veicoli elettrici a batteria) è la più alta che abbiamo mai visto, così come il portafoglio ordini".

"Non abbiamo alcuna intenzione di ridurre i prezzi".

Il mese scorso Tesla ha ridotto i prezzi dei suoi veicoli elettrici a livello globale fino al 20%. Si prevede che questi tagli di prezzo colpiscano le startup EV, come l'azienda statunitense Rivian, più dei marchi affermati.

Anche le aziende che si concentrano esclusivamente sugli EV - tra cui Polestar, che appartiene a Volvo Cars e al suo proprietario di maggioranza, il gruppo automobilistico cinese Geely Holding (0175.HK) - sono state considerate più colpite rispetto a quelle con una gamma mista.

Ford Motor ha già seguito l'esempio di Tesla, tagliando il prezzo del suo SUV Mustang Mach-E fino a 5.900 dollari.

La casa automobilistica tedesca BMW, tuttavia, ha aumentato il prezzo al dettaglio di alcuni modelli che vende in Cina, a causa dell'aumento dei costi delle materie prime e della logistica.

Henrik Fisker, CEO del produttore statunitense di veicoli elettrici Fisker, ha dichiarato a Reuters di non avere intenzione di abbassare i prezzi, sostenendo che le auto della startup EV hanno già un prezzo competitivo.

"Penso che abbiamo già fissato un buon prezzo per le nostre auto", ha detto Fisker, aggiungendo che la casa automobilistica non ha cambiato il prezzo delle sue auto dal 2020, mentre i rivali hanno aumentato i prezzi diverse volte.

Il Financial Times ha riportato giovedì che anche altre case automobilistiche come Volkswagen, Hyundai, Kia e General Motors non taglieranno i prezzi.

Oltre alle case automobilistiche, i fornitori temono di essere costretti a tagliare i prezzi per tenere il passo con Tesla.

Nonostante i tagli ai prezzi, alcuni fornitori affermano di non aver visto un'impennata della produzione di EV fino ad ora.