Western Copper and Gold Corporation ha annunciato il suo programma di esplorazione e perforazione 2022 presso il suo Progetto Rame-Oro Casino, di sua totale proprietà. Il Programma è stato sviluppato in collaborazione con Rio Tinto, come indicato nell'Accordo sui Diritti degli Investitori e nell'Accordo di Sottoscrizione stipulati nell'ambito di un investimento di Rio Tinto Canada nella perforazione esplorativa di Western: L'obiettivo esplorativo chiave del Programma sarà un'anomalia magnetotellurica profonda a bassa resistività, inizialmente identificata nel 2009 da un'indagine IP-MT di Titan e meglio definita dai dati. Un'anomalia di polarizzazione indotta altrettanto estesa si trova sopra e a nord-ovest di questa anomalia MT.I fori storici che sono penetrati in questa anomalia contenevano valori di rame e oro di basso grado. Un secondo foro profondo, situato a circa 175 m a sud-ovest, dipende dai risultati del primo foro. Registrazione Enersoft: Il Programma prevede anche la scansione delle carote di perforazione utilizzando l'innovativo dispositivo di scansione robotizzato GeologicalAI costruito da Enersoft Inc. di Calgary, Alberta. La scansione comprende la scansione a rilevamento di luce e raggio ("LIDAR"), l'analisi della fluorescenza a raggi X, l'analisi iperspettrale, la fotografia ad alta risoluzione e alcune analisi geotecniche.

L'obiettivo principale sarà quello di continuare a standardizzare i tipi di roccia perforati in tutti i programmi completati fino ad oggi. La scansione sarà effettuata su circa 50.000 m di carotaggi storici e sulle perforazioni esplorative del 2022 che hanno come obiettivo l'anomalia MT, a cui sarà data priorità per la scansione durante il Programma. Trivellazioni geotecniche: Il Programma includerà anche circa 1.500 m di perforazioni geotecniche e idrologiche progettate da Knight-Piesold Consulting. Si tratterà delle condizioni del terreno della struttura di gestione degli sterili proposta, delle strutture di lisciviazione del cumulo e di macinazione proposte e della nuova pista di atterraggio.

Inoltre, sono previste diverse fosse di prova per l'area proposta per la lisciviazione cumulativa.