YTO International Express and Supply Chain Technology Limited ha fornito una guida agli utili consolidati per il semestre conclusosi il 30 giugno 2023. Si prevede che il Gruppo registrerà una diminuzione dei ricavi e un calo sostanziale dell'utile netto (dopo aver escluso l'impatto di alcuni guadagni una tantum registrati alla voce partecipazione ai risultati delle joint venture, relativi all'indennizzo riconosciuto da OTX Logistics B.V. (una joint venture della Società) per la risoluzione di una causa legale di una joint venture di OTX Logistics B.V.) per i sei mesi conclusi il 30 giugno 2023, rispetto al periodo corrispondente del 2022. Si prevede che l'utile netto per i sei mesi conclusi il 30 giugno 2023 diminuisca di circa il 15% rispetto all'utile netto per il corrispondente periodo del 2022.

Dopo aver escluso l'impatto dei guadagni una tantum di cui sopra, si prevede che l'utile netto per i sei mesi conclusi il 30 giugno 2023 diminuisca di circa il 40% rispetto all'utile netto per il corrispondente periodo del 2022 (dopo aver escluso alcune voci una tantum relative a fusioni e acquisizioni, cessioni e sussidi governativi dovuti alla pandemia COVID-19 riconosciuti per il corrispondente periodo del 2022). Tale calo è principalmente attribuibile alla diminuzione degli utili delle operazioni di trasporto aereo e marittimo del Gruppo, in quanto i ricavi del Gruppo sono stati messi sotto pressione dall'aumento delle pressioni inflazionistiche globali e dalle continue tensioni geopolitiche, che hanno aggiunto incertezza all'economia mondiale e hanno portato a una flessione generale della crescita economica globale.