L'industria automobilistica russa è stata fortemente dipendente dagli investimenti, dalle attrezzature e dai pezzi di ricambio provenienti dall'estero ed è stata colpita duramente dalle conseguenze delle sanzioni occidentali sul conflitto in Ucraina dello scorso anno.
Autostat, citando i dati della società di consulenza partner PPK, ha dichiarato che ad agosto sono state vendute 109.731 automobili, rispetto alle 42.593 dell'agosto 2022.
La più grande casa automobilistica russa, Avtovaz, ha dichiarato che le sue vendite ad agosto sono aumentate di 1,8 volte rispetto a un anno fa, raggiungendo 33.325 veicoli.
Autostat ha dichiarato che sei dei primi 10 posti per quota di mercato, dopo la Lada di Avtovaz, sono stati occupati da case automobilistiche cinesi come Haval, Chery e Geely, che si sono mosse per sostituire i marchi occidentali in partenza.
Le vendite di auto nuove sono crollate del 59% lo scorso anno e molte case automobilistiche straniere si sono ritirate completamente dal mercato russo. (Relazione di Gleb Stolyarov; Redazione di Mark Trevelyan)
