Milioni di cittadini del Bangladesh sono stati colpiti da frequenti interruzioni di corrente negli ultimi mesi, poiché i modelli meteorologici erratici e gli alti prezzi energetici globali hanno reso inaffidabile la fornitura di carburante alle centrali elettriche.

Il gas naturale rappresenta oltre la metà della produzione annua di energia elettrica del Bangladesh e la nazione, affamata di energia, è sempre più esposta agli shock legati ai prezzi e all'approvvigionamento, dato che le sue riserve nazionali di gas si sono ridotte rapidamente negli ultimi anni.

La fornitura di energia elettrica era inferiore di circa il 17% rispetto alla domanda lunedì, mentre il deficit era superiore al 14% domenica, secondo i dati dell'operatore di rete del Bangladesh. Le peggiori carenze si sono registrate dopo la mezzanotte, secondo i dati.

Il terminale Summit LNG del Bangladesh, che ha ripreso le operazioni nella tarda serata di lunedì, aumenterà le forniture di due terzi a 500 milioni di piedi cubi standard al giorno (mmscfd) martedì, ha detto il presidente della società nazionale del gas.

L'altra unità galleggiante di GNL del Bangladesh, il terminale Moheshkhali LNG, riprenderà le operazioni "nei prossimi giorni", ha detto a Reuters il presidente di Petrobangla Zanendra Nath Sarker.

Si prevede che la ripresa delle forniture dai terminali fornisca una tregua alle interruzioni di corrente, prima che le temperature inizino a salire nella seconda metà del mese di picco estivo di maggio, potenzialmente mettendo ulteriormente a dura prova la rete.

Il terminale LNG di Moheshkhali è stato costruito da Excelerate Energy, mentre il progetto Summit è stato costruito da Summit Group. Entrambi i terminali sono gestiti congiuntamente con Petrobangla.

Tre navi importate da Petrobangla che dovevano arrivare questa settimana sono state ritardate a causa del tempo inclemente, ha detto Sarker. La prima nave arriverà il 18 maggio invece del 13 maggio. Altre due, che dovevano arrivare il 16 e il 20 maggio, sono state ritardate, ha detto, senza fornire ulteriori dettagli.

I dati della società di analisi Kpler hanno mostrato che due carichi dovevano arrivare questa settimana al porto di Chittagong come parte del contratto a lungo termine di Petrobangla con Qatargas, mentre un altro carico spot si trovava appena al largo della costa del Bangladesh.