La startup statunitense di veicoli elettrici Fisker sta negoziando con cinque case automobilistiche una partnership per assicurarsi una capacità produttiva aggiuntiva per i suoi veicoli, ha dichiarato giovedì il suo amministratore delegato Henrik Fisker. "Abbiamo due auto quasi pronte. Possiamo portarle sul mercato velocemente, abbiamo solo bisogno di capacità", ha detto Fisker, parlando con Reuters a Berlino. L'amministratore delegato ha dichiarato a Reuters a maggio che stava esplorando partnership con tutti, dai fornitori alle aziende tecnologiche, per aumentare la produzione. Giovedì ha dichiarato di essere in trattative con cinque "aziende automobilistiche tradizionali" e di sperare di scegliere un partner nei prossimi mesi. La startup con sede in California ha un veicolo sul mercato, un SUV chiamato "Ocean", che viene lanciato da una fabbrica in Austria gestita da un'unità di Magna International Inc. Altri due modelli, un pick-up e un SUV più piccolo, saranno lanciati entro il 2025. Il SUV, chiamato PEAR, sarà costruito con Foxconn in Ohio, ma sono necessarie ulteriori capacità per entrambi i modelli.
Finora ha prodotto 5.000 unità dell'auto Ocean, secondo un aggiornamento di settembre.
Tuttavia, l'azienda ha tagliato il suo obiettivo di produzione annuale in agosto e ha modificato i prezzi in ottobre, poiché è alle prese con un rallentamento della domanda di veicoli elettrici.
L'amministratore delegato si è detto fiducioso che l'azienda sia ancora sulla strada del profitto e ha affermato che quest'anno registrerà un margine a due cifre, in linea con la sua previsione annuale di un margine lordo dell'8-12% per il 2023.
L'azienda pubblicherà i risultati del terzo trimestre lunedì, dopo aver registrato una perdita di 25 centesimi per azione nel secondo trimestre.
