Il produttore di radar e sistemi di visione ha riportato una perdita operativa di 64 milioni di dollari, migliorando da una perdita di 137 milioni di dollari di un anno fa e ben al di sopra della perdita di 134 milioni di dollari prevista in un sondaggio di analisti pubblicato sul sito web della società.
L'industria automobilistica, che era già alle prese con il rallentamento della domanda e i costi crescenti per il passaggio ai veicoli elettrici e all'automazione avanzata prima che la pandemia colpisse, è stata particolarmente colpita all'inizio del trimestre quando la produzione è stata bloccata in molti mercati da diffusi blocchi.
Veoneer con sede in Svezia, che compete con artisti del calibro di Aptiv, Bosch e Continental, ha detto che i clienti in Europa e Nord America avevano gradualmente dilagato sull'uscita durante l'ultima parte del secondo trimestre.
"Nonostante le condizioni estreme nel trimestre, le nostre iniziative di adeguamento del mercato stanno avendo gli effetti desiderati e siamo attualmente sulla buona strada per raggiungere i nostri obiettivi di efficienza per il 2020", ha detto il CEO e presidente Jan Carlson in una dichiarazione.
Veoneer si è mossa per tagliare il personale e ha licenziato ancora di più, mentre anche la spesa per la ricerca e lo sviluppo, che dovrebbe diminuire di oltre 100 milioni di dollari rispetto allo scorso anno.
L'azienda, che produce sistemi di visione, radar e software per sistemi avanzati di assistenza alla guida (ADAS) e fornisce case automobilistiche come Daimler, Ford e Honda, ha detto che si aspetta ancora che le vendite di quest'anno superino la produzione di veicoli leggeri.
