"La nostra concessione è legata a un divieto di vendita fino al 2025", ha detto Stefan Schulte in una conferenza stampa, aggiungendo che la vendita della quota non aiuterebbe a fermare la guerra, in quanto significherebbe dare allo Stato russo un bene che vale una somma bassa, a tre cifre, di milioni di euro.
Allo stesso tempo, il gruppo tedesco non può influenzare i voli in partenza dalla città, ha detto Schulte in risposta alle domande sulle preoccupazioni che gli aerei militari possano decollare dall'aeroporto civile.
"Deteniamo solo una partecipazione del 25% nell'operatore aeroportuale, quindi non siamo coinvolti direttamente nelle operazioni aeroportuali. Ma non abbiamo nemmeno modo di influenzare i diritti di decollo e atterraggio", ha detto Schulte.
"Si tratta di una questione che riguarda il rispettivo controllo del traffico aereo, chi è autorizzato a partire, chi è autorizzato ad atterrare", ha aggiunto.
Fraport non opera più a San Pietroburgo in Russia e non ha personale in loco, dopo aver dichiarato all'inizio di marzo che avrebbe sospeso tutte le attività in Russia.
