Le tariffe dei container sono aumentate di circa il 150% sulla rotta Asia-Europa e molte consegne di chicchi in Europa da parte dei principali produttori di robusta, come il Vietnam e l'Indonesia, hanno subito ritardi fino a tre settimane a causa della deviazione delle navi attraverso il Capo di Buona Speranza.
La situazione sta portando i torrefattori a cercare chicchi sostitutivi da luoghi come il Brasile e l'Uganda. I broker affermano di aver riscontrato un aumento dei prezzi regionali, che si traduce in un aumento dei costi per i torrefattori.
Tuttavia, i commercianti e gli analisti del settore hanno detto di non aspettarsi che le torrefazioni trasferiscano questi costi ai consumatori nel breve termine, a causa dell'intensa concorrenza sui prezzi nei supermercati.
Molte aziende globali stanno cercando alternative al trasporto marittimo attraverso il Mar Rosso, che è collegato al Mediterraneo dal Canale di Suez, creando la rotta di trasporto più breve tra Europa e Asia. Circa il 12% del traffico marittimo mondiale transita attraverso il canale.
"Stiamo assistendo a un calo dei nuovi ordini (dall'Europa), poiché gli acquirenti si fanno carico dei costi di spedizione (più elevati). Siamo molto preoccupati. Normalmente, le esportazioni di caffè raggiungono il picco in questo periodo dell'anno", ha dichiarato un dirigente di uno dei maggiori esportatori di caffè del Vietnam, parlando a condizione di anonimato.
Ha detto che circa il 60% del suo caffè è diretto in Europa ogni anno.
La disponibilità di container a livello globale non ha ancora subito l'impatto maggiore che si era registrato al culmine della pandemia COVID-19, hanno detto i commercianti, ma ritengono che il rischio rimanga.
Un commerciante con sede in Europa ha minimizzato il rischio di rialzo che le interruzioni del trasporto marittimo nel Mar Rosso rappresentano per i prezzi di riferimento della robusta globale a lungo termine.
"Sostiene i prezzi (vicini), ma nel medio e lungo periodo, si tratta solo di intoppi, il caffè è effettivamente lì, arriverà", ha detto. (Servizio aggiuntivo di Khanh Vu ad Hanoi; editing di Barbara Lewis)
