Il governo tedesco sta valutando la possibilità di sostenere Meyer Werft, uno dei maggiori costruttori di navi da crociera al mondo, ha dichiarato mercoledì un portavoce del Ministero dell'Economia, mentre l'azienda, in difficoltà economiche, ha pianificato centinaia di tagli di posti di lavoro per contenere i costi.

Il Governo sta valutando l'assistenza federale per Meyer Werft insieme allo Stato della Bassa Sassonia, sede del cantiere navale di Papenburg, dove ha sede l'azienda di oltre 200 anni.

Meyer Werft ha bisogno di raccogliere circa 2,7 miliardi di euro (2,91 miliardi di dollari) nei prossimi anni, secondo il capo della ristrutturazione Ralf Schmitz. Questa somma è composta da 2,3 miliardi di euro di capitale circolante e da 400 milioni di euro necessari per coprire le perdite passate e i costi di ristrutturazione.

Le circostanze esatte della situazione saranno valutate prima di prendere una decisione, ha detto il portavoce del Ministero in una conferenza stampa a Berlino.

A seguito di un incontro tra la direzione e il sindacato IG Metall, entrambe le parti hanno dichiarato che il numero di tagli di posti di lavoro previsti presso il costruttore navale è stato ridotto da 440 a 340, lasciando Meyer Werft con un organico di almeno 3.100 lavoratori entro la fine del 2030.

(1 dollaro = 0,9275 euro)