Dopo un blocco sul trading range, il titolo Air France-KLM si avvicina nuovamente al limite minimo di questa fase di distribuzione. Sembra il momento opportuno per l'apertura di posizioni rialziste.
Riassunto
● La società gode di fondamenta solide. Oltre il 70% delle aziende presenta dati peggiori in termini di crescita, redditività, indebitamento e visibilità.
● In generale e in una prospettiva a breve termine, la società presenta una situazione di base interessante.
● Secondo Refinitiv, il punteggio ESG dell'azienda relativo al proprio settore d'attività è positivo.
Punti forti
● La società presenta multipli di guadagno molto interessanti.
● La società è uno dei casi più sottostimati. Il ratio "enterprise value to sales" è di 0.27 per l'anno 2023.
● Considerati i flussi di cassa generati dall'attività dell'azienda, la sua valorizzazione è debole.
● Negli ultimi 12 mesi, gli analisti hanno rivisto ampiamente al rialzo le stime di redditività per i prossimi esercizi.
● La differenza tra il prezzo corrente e il prezzo obiettivo medio è abbastanza significativa e implica un importante potenziale di apprezzamento.
● Negli ultimi dodici mesi, gli analisti del consensus hanno ampiamente rivisto in maniera positiva il loro giudizio sull'azienda.
● Storicamente, il gruppo ha registrato dati di attività superiori alle aspettative.
Punti deboli
● Negli ultimi quattro mesi, il prezzo obiettivo medio degli analisti è stato ampiamente rivisto al ribasso.
● L'opinione generale del consensus degli analisti è fortemente peggiorata negli ultimi quattro mesi.
● Le stime dei vari analisti che seguono il caso non vanno tutte nella stessa direzione. Tale dispersione implica una mancanza di visibilità legata all'attività oppure opinioni divergenti.
● I prezzi obiettivo degli analisti che seguono l'azione, differiscono notevolmente tra loro. Ciò suppone una difficoltà nel valutare l'azienda e la sua attività.
Il presente contenuto, elaborato conformemente alle disposizioni volte a prevenire gli abusi di mercato dalla società Surperformance, editrice di MarketScreener.com, costituisce una raccomandazione d'investimento di carattere generale, . Più specificatamente, questa raccomandazione si basa su elementi fattuali ed esprime un'opinione sincera, completa ed equilibrata. Si appoggia su dati interni o esterni, considerati affidabili alla data della loro diffusione. Tuttavia, queste informazioni, e la presente raccomandazione che ne deriva, possono contenere inesattezze, errori o omissioni, per i quali Surperformance non può essere ritenuta responsabile. Questa raccomandazione, che non costituisce in alcun modo un consiglio in investimento, non è necessariamente adatta a tutti i profili d'investitore. Il lettore riconosce e accetta che ogni investimento in uno strumento finanziario comporta dei rischi, dei quali assume l'intera responsabilità, senza ricorso contro Surperformance. Surperformance si impegna a condividere qualsiasi conflitto d'interesse che possa influenzare l'oggettività delle sue raccomandazioni.
Air France-KLM è una delle compagnie aeree leader a livello mondiale. Le vendite nette sono suddivise per attività come segue: - trasporto passeggeri e merci (85,4%): 72,1 milioni di persone e 0,9 Mt di merci trasportate nel 2023; - trasporto passeggeri low-cost (8,8%; Transavia): 21,5 milioni di persone trasportate; - servizi di manutenzione (5,7%); - altro (0,1%). Alla fine del 2023, il Gruppo disponeva di una flotta di 551 aeromobili (di cui 271 di proprietà e 280 in leasing) suddivisi tra le flotte nazionali di Air France (258), KLM (176) e Transavia (117).