Airbus ha registrato ordini annuali record per i jet e ha confermato un aumento dell'11% nelle consegne per il 2023, mantenendo il primo posto nella produzione contro il rivale Boeing per il quinto anno.

Mentre le compagnie aeree si affannavano a rinnovare le flotte lo scorso anno, Airbus ha dichiarato di aver ottenuto 2.319 ordini lordi e 2.094 ordini netti dopo le cancellazioni. Confermando un rapporto di Reuters, ha detto di aver consegnato 735 aeroplani, lasciando il suo portafoglio ordini a 8.598.

L'Amministratore Delegato di Airbus Guillaume Faury ha detto che il costruttore di aerei, che secondo gli analisti ha iniziato l'anno con lentezza a causa delle catene di fornitura strette, ha visto "una maggiore flessibilità e capacità" nel suo sistema industriale.

Ha aggiunto di essere fiducioso che Airbus raggiungerà l'obiettivo di consegna di 75 jet A320 al mese nel 2026, con dieci linee di assemblaggio attive per la famiglia A320.

"La situazione nella catena di fornitura è ancora tesa. Sta migliorando, sta migliorando, ma stiamo anche volando più in alto, perché continuiamo ad aumentare le consegne nel 2024", ha detto Faury in una conferenza stampa.

Boeing, che si sta ancora riprendendo da un fermo di sicurezza del suo 737 MAX seguito da una serie di problemi di produzione, ha dichiarato questa settimana di aver consegnato 528 aeromobili nel 2023 e di aver registrato 1.314 nuovi ordini netti dopo aver tenuto conto delle cancellazioni.

Christian Scherer, che a gennaio ha lasciato l'incarico di direttore commerciale per diventare CEO degli aeromobili commerciali, l'attività principale di Airbus, ha dichiarato che l'aviazione si è ripresa più velocemente del previsto dalla pandemia COVID-19.

La domanda di jet a fusoliera larga stava riprendendo in modo particolarmente forte, ha detto, aggiungendo in una dichiarazione: "I viaggi sono tornati e c'è un forte slancio".

Ha aggiunto che recuperare rapidamente gli arretrati è una priorità per il costruttore europeo di aerei.

"La responsabilità è quella di essere all'altezza dell'impegno di consegnare un arretrato di 8600 aeromobili in tempo e con qualità", ha detto in una conferenza stampa.

Boeing è sottoposta a nuovi controlli sulla produzione a seguito di un'esplosione della cabina che ha provocato un nuovo fermo parziale di un tipo di 737 MAX. Gli analisti hanno detto che ciò avviene anche in un contesto di persistenti tensioni sulla fornitura in tutto il settore. (Relazioni di Joanna Plucinska, Dagmarah Mackos, Tim Hepher, Shivansh Tiwary; Redazione di David Gregorio e Alexander Smith)