ALASKA AIR GROUP, INC. 
La compagnia aerea, l'operatore dell'aereo Boeing che ha subito un'esplosione in cabina a gennaio, ha anche riportato una perdita minore nel primo trimestre, nonostante l'impatto di 162 milioni di dollari derivante dalla messa a terra per oltre due settimane dei suoi aerei 737 MAX 9.
La sua perdita si è ridotta a 132 milioni di dollari, o 1,05 dollari per azione, nel primo trimestre, rispetto alla perdita di 142 milioni di dollari, o 1,11 dollari per azione, di un anno fa. I ricavi operativi sono aumentati dell'1,6% a 2,23 miliardi di dollari.
La compagnia aerea con sede a Seattle, Washington, avrebbe registrato un profitto rettificato di circa 5 milioni di dollari per il trimestre, senza la messa a terra dei jet MAX 9.
Per far fronte ai danni finanziari, Alaska Air ha ricevuto 162 milioni di dollari di risarcimento iniziale in contanti da Boeing, che sono stati esclusi dai risultati del primo trimestre.
Molti dirigenti di compagnie aeree hanno sottolineato la forte domanda di viaggi su rotte nazionali e internazionali durante la prossima stagione estiva.
Alaska Air ha previsto un utile del secondo trimestre compreso tra 2,20 e 2,40 dollari per azione, rispetto alla stima media degli analisti di 2,12 dollari per azione, secondo i dati LSEG.
"Grazie ad un'attenta pianificazione della capacità, all'ottimizzazione della rete e ad un diligente controllo dei costi, siamo ben posizionati per portare avanti la nostra forte performance nel secondo trimestre e oltre", ha dichiarato il CEO Ben Minicucci.
La compagnia aerea ha anche dichiarato di aver potenziato la supervisione della qualità presso l'impianto di produzione di Boeing, per convalidare il lavoro e la qualità dei suoi aerei durante il processo di produzione. (Servizio di Shivansh Tiwary a Bengaluru; Redazione di Savio D'Souza)
