Alstom si avvicina a un'importante zona di resistenza posizionata su 25.59 EUR. La resistenza sembrerebbe difficile da rompere e si pensa all'avvio di una correzione.
Riassunto
● In vista di investimenti a breve termine, l'azienda ha delle scarse fondamenta.
● Secondo le attuali stime degli analisti, il potenziale di progressione dell'Utile Netto per Azione (EPS) per i prossimi anni appare limitato.
Punti forti
● In base al consensus degli analisti che seguono l'azienda, l'Utile Netto per Azione (EPS) dovrebbe crescere notevolmente nei prossimi esercizi.
● La società gode di livelli di valutazione interessanti con un EV/Sales ratio relativamente basso rispetto ad altre società del settore.
● Il prezzo dell'azienda rispetto al valore netto contabile fa apparire l'azione come relativamente economica.
● La maggior parte degli analisti che si occupano del caso raccomandano Buy o Overweight sul titolo.
● Negli ultimi quattro mesi, il giudizio degli analisti è notevolmente migliorato.
Punti deboli
● Come percentuale del fatturato, e senza considerare stanziamenti e ammortamenti, l'azienda ha margini relativamente ridotti.
● I margini generati dalla società sono relativamente bassi.
● La valutazione del gruppo in termini di multipli di utili appare relativamente elevata. Al momento l'azienda percepisce, infatti, 59.35 volte l'utile netto per azione previsto per l'esercizio in corso.
● L'azienda è altamente valorizzata se si considerano i flussi di cassa generati dalla sua attività.
● La società paga pochi o nessun dividendo presentando quindi un rendimento basso o inesistente.
● Negli ultimi 12 mesi, gli analisti hanno regolarmente rivisto al ribasso le aspettative di utili.
● Negli ultimi 4 mesi, i profitti previsti dagli analisti che si occupano del caso sono stati ampiamente rivisti al ribasso.
● Negli ultimi quattro mesi, il prezzo obiettivo medio degli analisti che seguono il caso è stato ampiamente rivisto al ribasso.
● Le stime dei vari analisti che seguono il caso non vanno tutte nella stessa direzione. Tale dispersione implica una mancanza di visibilità legata all'attività oppure opinioni divergenti.
● I prezzi obiettivo degli analisti che seguono l'azione, differiscono notevolmente tra loro. Ciò suppone una difficoltà nel valutare l'azienda e la sua attività.
Alstom è uno dei produttori leader a livello mondiale di infrastrutture per il settore del trasporto ferroviario. Le vendite nette sono suddivise per famiglia di prodotti e servizi come segue: - materiale rotabile (53,2%): treni, tram e locomotive; - servizi ferroviari (23,1%): manutenzione, modernizzazione, gestione dei pezzi di ricambio, servizi di supporto e assistenza tecnica; - sistemi di segnalazione, informazione e controllo (14,7%); - infrastrutture ferroviarie (9%): infrastrutture per la posa dei binari, sistemi di alimentazione elettrica delle linee, apparecchiature elettromeccaniche, dispositivi di telecomunicazione e informazioni ai viaggiatori nelle stazioni, terminali per l'acquisto automatico di biglietti, accesso a scale mobili, ascensori per disabili, porte di atterraggio automatiche sulle piattaforme, sistemi di ventilazione, condizionamento e illuminazione). Le vendite nette sono distribuite geograficamente come segue: Francia (15,4%), Europa (44,8%), Americhe (17,2%), Asia/Pacifico (14,4%) e Medio Oriente/Africa/Asia centrale (8,2%).
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