BERLINO (dpa-AFX) - Dopo aver abbassato le previsioni di vendita all'inizio di agosto, il rivenditore online di auto usate Auto1 ha ora abbassato anche l'obiettivo di fatturato. Secondo la relazione semestrale pubblicata mercoledì a Berlino, a causa dei prezzi medi di vendita più bassi, i ricavi dell'anno in corso saranno inferiori a quelli del 2022. In precedenza Auto1 aveva previsto guadagni pari a quelli dell'anno precedente, circa 6,5 miliardi di euro. Per gli esperti intervistati da Bloomberg, tuttavia, la riduzione delle previsioni di vendita non è stata una sorpresa. Recentemente avevano previsto per l'anno in corso un fatturato medio di poco inferiore ai 5,9 miliardi di euro.

Auto1 aveva già ridotto le sue previsioni di vendita e confermato il suo obiettivo di profitto lordo all'inizio di agosto, quando aveva presentato i suoi dati chiave per il primo semestre dell'anno. Inoltre, l'azienda è diventata un po' più ottimista per quanto riguarda la perdita operativa. Finora l'azienda non ha indicato un obiettivo di vendita concreto.

Dopo l'annuncio dei dati preliminari e l'abbassamento delle previsioni di vendita, il titolo quotato allo SDax è stato sotto pressione. Il valore delle azioni di Auto1 è crollato di circa un quarto, scendendo a poco meno di 1,6 miliardi di euro.

Auto1 è stata una delle ultime spettacolari Borsengang in questo Paese. Nel primo giorno di contrattazione, nel febbraio 2021, il prezzo delle azioni è aumentato di quasi la metà rispetto al prezzo di emissione di 38 euro, arrivando a poco meno di 57 euro - il valore dell'azione era quindi di circa dodici miliardi di euro. Tuttavia, l'azione non ha mai più superato questo valore. L'euforia si esaurisce rapidamente e il prezzo crolla a 5,41 euro nell'ottobre 2022.

Alla fine di luglio, il prezzo dell'azione era risalito fino a 10 euro, prima che l'abbassamento dell'obiettivo di vendita e i dati semestrali facessero crollare nuovamente i prezzi. I dettagli pubblicati mercoledì nella relazione annuale e la riduzione delle previsioni di vendita hanno causato ulteriori perdite. Il prezzo dell'azione è sceso fino a quasi il tre percento, a 7,18 euro, prima di recuperare almeno in parte.

Secondo l'amministratore delegato e cofondatore Christian Bertermann, il gruppo ha fatto progressi nella prima metà dell'anno per raggiungere finalmente il punto di pareggio nell'attività quotidiana. Tuttavia, poiché gli investitori sono preoccupati per la crescita della piattaforma internet a causa del calo delle vendite, in estate aveva annunciato di voler investire ancora di più in futuro.

Dopo un calo significativo delle vendite nel secondo trimestre, Bertermann aveva abbassato le previsioni di vendita. Pertanto, dovrebbero essere vendute 625.000 autovetture, più o meno il cinque per cento. In precedenza, aveva previsto 625.000-690.000 auto. Secondo le previsioni ribassate, le vendite supereranno di poco la cifra dell'anno precedente, poco meno di 650.000 unità, nello scenario migliore; nello scenario negativo, le vendite saranno inferiori del nove per cento alla cifra del 2022.

Il capo Bertermann è diventato un po' più ottimista - o piuttosto un po' meno pessimista - in estate, quando ha esaminato il risultato operativo negativo. Al lordo di interessi, imposte, ammortamenti ed effetti speciali (ber Ebitda), la perdita per l'intero anno dovrebbe ora essere compresa tra 50 e 70 milioni di euro, ben al di sotto del livello dell'anno precedente, pari a quasi 166 milioni di euro. In precedenza, l'azienda berlinese aveva previsto una perdita operativa compresa tra 60 e 90 milioni di euro.

Nei primi sei mesi, il deficit operativo - come già noto - è stato di 40 milioni di euro. Nel primo semestre del 2022, la perdita era ancora di 94 milioni di euro. Il fatturato, tuttavia, è sceso di quasi il 16%, attestandosi a poco meno di 2,9 miliardi di euro. Anche questo dato è stato pubblicato all'inizio di agosto. La novità è però la perdita sotto la linea: il minus attribuibile ai proprietari è sceso di poco più del 40% a circa 78 milioni di euro./zb/lew/mis