(Alliance News) - Avio Spa ha comunicato giovedì che ieri è stata eseguita, nel rispetto delle tempistiche previste, una prova statica di accensione del motore Zefiro 40 - secondo stadio del lanciatore Vega C - richiesta per il ritorno in volo di Vega C dopo l'anomalia di volo subìta durante l'ultimo lancio VV22 di dicembre.

Seguendo le raccomandazioni della Commissione d'Inchiesta Indipendente sul VV22, il test è stato eseguito per qualificare le prestazioni del motore con un nuovo materiale carbon-carbon per l'inserto di gola dell'ugello. Le condizioni del test sono state volutamente poste come estremamente severe in termini di massima pressione di esercizio del motore al fine di dimostrare un ampio margine prestazionale per garantire la massima affidabilità di volo, come spiegato da Avio.

"L'analisi preliminare dei risultati del test - da approfondire nei giorni e settimane successivi prima di giungere a conclusioni definitive - ha consentito di pervenire a diversi risultati: il nuovo materiale carbon-carbon ha mostrato prestazioni nominali, molto vicine alle attese. Tuttavia, dopo 40 secondi dall'inizio del test, è stata rilevata un'altra anomalia, che ha portato a una riduzione delle prestazioni di pressione complessive del motore prima del completamento del test previsto a 97 secondi. Questo aspetto richiederà ulteriori attività di indagine e test da parte di Avio e dell'Agenzia Spaziale Europea per garantire condizioni di performance ottimali", ha riportato la società.

Il lanciatore Vega non è influenzato dalle prestazioni di Zefiro 40, che è specifico per Vega C. Il prossimo lancio di Vega rimane previsto per settembre. La pianificazione per il ritorno al volo di Vega C è attualmente in fase di valutazione, in attesa di ulteriori analisi e indagini.

"Avio resta comunque impegnata con le missioni del lanciatore Vega mentre Vega C si prepara a ritornare al volo".

Il titolo di Avio è in rialzo dello 0,7% a EUR9,19 per azione.

Di Giuseppe Fabio Ciccomascolo, Alliance News senior reporter

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