Il gruppo marittimo francese CMA CGM prevede che la domanda di trasporto container migliorerà a partire dal prossimo anno, ma gli utili del gruppo continueranno a diminuire quest'anno, poiché il crollo delle tariffe di trasporto dai massimi storici e la debolezza dell'economia peseranno sui risultati, ha dichiarato venerdì.

L'azienda, controllata privatamente dalla famiglia Saade, ha riportato un utile netto del secondo trimestre di 1,3 miliardi di dollari, in calo rispetto ai 7,6 miliardi di dollari del periodo precedente e ai 2,0 miliardi di dollari del primo trimestre. Si aspetta che il primo trimestre sia stato il più redditizio dell'anno.

CMA CGM è tra le aziende di trasporto marittimo che hanno registrato profitti record l'anno scorso, dopo che la pandemia COVID-19 ha innescato una corsa al trasporto marittimo, e il gruppo ha riversato i suoi guadagni in acquisizioni per espandere la sua attività logistica ed entrare nel settore dei media.

"Si tratta di un processo di atterraggio progressivo, in linea con quanto ci aspettavamo e continuiamo a gestire le nostre attività nel contesto di una bassa domanda globale", ha detto ai giornalisti il Direttore Finanziario di CMA CGM Ramon Fernandez durante una telefonata. "Dovremmo assistere ad un progressivo rimbalzo dal prossimo anno e nel 2025", ha aggiunto.

Fernandez ha notato che i noli internazionali si sono stabilizzati nelle ultime settimane < SCF-IDX-SSE> e che l'azienda ha aumentato alcuni prezzi a partire dal 1° agosto.

Le attività logistiche del conglomerato Bollore, che CMA CGM ha accettato di acquistare all'inizio di quest'anno per un valore aziendale di 5 miliardi di euro (5,5 miliardi di dollari), dovrebbero entrare a far parte del gruppo all'inizio del prossimo anno, ha detto inoltre Fernandez. (Relazioni di Sybille de La Hamaide; Redazione di Susan Fenton)